出發前必須做好準備啦，我準備是去泰國掃街的，所以設備上會從簡一些，因為這樣旅行的重量就 不會太重。準備了一本長款的手帳本，可以夾 passport，可以放一些門票之類的，出發前期已經做好了公共交通的一些攻略，酒店的地址都已經寫在本子上了，到了泰國之後即使人生地不熟也可以也可以問別人。其實不是我英文水準的問題，是地名不知道怎麼讀，還是得需要當地的老司機帶路才可以。簽證我選擇的是在某寶提前簽好了，過關的時候很順暢，人比較少也不用提供什麼手續證明之類的，現在泰國落地簽依然是 1000 泰銖，9 月 27 日起將會升價到 2000 泰銖，性價比驟然降低，所以如果有條件的話儘量還是先簽好會比較方便。
攝影器材方面，我選擇的是筆記輕便的組合，fujiflim x-e2 配備 xf35/2 和 xf14/2.8 事實證明這一套已經可以很好的適用於各種場合了十分方便，隨身的包選擇了國家地理，城市遊俠系列的一款單肩包，已經用了有兩三年了，所以會顯得比較舊，但是性能依舊很好，很堅實。另外已經提前在某寶上買好了泰國 7 天的 sim 卡，一落地即可使用是是十分方便，性價比也挺高的才 30+rmb。
Day 1（Guangzhou to Bangkok）
由於當天到達曼谷素萬那普國際機場的時間已經是當地時間18點整了，因為原定計劃就是第三天下午乘坐火車去清邁的，所以我們在酒店check in 之後就立馬乘坐地鐵去Hua Lamphone 火車站，地鐵做到頭就是Hua Lamphone 火車站很方便，但是不幸的是，我們去到的時候原定那一天的火車票已經賣沒了。後來經過我在當地的一個舅舅通過關係買到了那天的火車票也算是有驚無險，但是這裡請大家吸取經驗教訓，最好提前一個星期在某寶上提前購買好火車票，不然到時措手不及就很麻煩了，也感歎某寶的萬能。有驚無險地買好了火車票之後我們就去了曼谷當地著名的考山路，有人叫夜市有人叫酒吧街，隨你怎麼叫，到那裡去解決我們的晚飯。路不長，是一條步行街不允許通車的，雖然人很多，但是也沒有感覺到很擠。考山路外國人特別多，主要以背包客為主，多數是來泰國窮游的年輕人，也有少數拖家帶口出來旅遊的。
曼谷Hua Lamphone 火車站售票處
在火車票的當地人
考山路一個好奇的小姑娘騎在父親的肩膀上
在考山路攀談的第一個外國人，來自羅馬
Day 2（Bangkok）
第二天一大早就起床，在酒店吃好早餐之後就出發去曼谷著名的大皇宮，大皇宮開放時間是早上的8點半到下午3點半，推薦在沒有開門的時候就到達大皇宮等候開門，爭取第一批進入大皇宮，這樣人會比較少，稍微晚一點，世界各地的旅行團（多是華人團）就會擁入大皇宮影響觀感。另外，大皇宮內的穿衣是比較嚴格的，男士比較穿半袖和長褲，七分褲都不行，不能穿拖鞋，女性的規定也大致是這樣，不過大皇宮有免費的衣服可以借用，不需要在大皇宮外游走的小販處購買。在大皇宮我們還意外的看到了皇室護衛隊的交接全過程，過程也不長，還是有點觀賞性的，算是預料之外的收穫吧，更佳幸運的是，恰好我們參觀完之後，大皇宮就宣佈因為皇后生日閉館兩天，泰國有進貢（或者有些供奉皇后）的傳統，對於皇家的人十分尊敬，到處都有他們的畫像。參觀完大皇宮之後，我們不小心遊蕩到了大皇宮附近的一個水巴站，決定買票，登船一個小時，價格是1000泰銖／人，事實正面這段湄公河旅程還是挺值的。船夫很好人，因為只有我們兩個包船，我們想在哪裡拍照都會減速慢下來，另外他發現了一隻大蜥蜴在岸邊曬太陽，專門把船倒回去給我們拍照很棒的船夫，後來我們請他喝啤酒。
在大皇宮前的一個小公園，人還比較少，顯得格外寧靜
大皇宮的一些建築，具體我也不知道哪個是那個殿
意料之外的皇家護衛隊交接
一位母親給孩子們講解大皇宮
船夫
一位跑步加遛狗的人，可惜這時候狗狗在牆背面
因為水上集市只有週末有，工作日只有零星幾條船
在釣魚的小朋友
由於我們安排在曼谷的時間會比較少，只有一個成天加一個晚上，所以我們晚上在Hua lamphone station 取到火車票後又馬不停蹄地去倒了當地的唐人街（中國城），怎麼說呢，都是跟考山路差不多，也有很多外國來的遊客，不過我覺得中國遊客占大多數，主要是賣魚翅燕窩比較多。
泰國街道上到處都有塗鴉
Day 3 （Bangkok to Chiang Mai）
今天是我對泰國之旅最為期待的一天，因為聽說泰國的火車很好玩，所以早早的就有從曼谷坐火車去清邁的想法，雖然中間買火車票的時候出了一些差錯（希望各位小夥伴引以為戒）但是也好在後來還是順利買到了去清邁的火車票，由於12點退房，而火車票是當天下午6點10分，所以我們果斷選擇了去曼谷著名的購物區暹羅，很多大型的百貨和購物中心，但是由於我對這些沒有什麼興趣，所以就只是逛逛走走，沒有買什麼。火車票是預計當天下午6點10分出發，第二天早上7點10分到達清邁，不過不得不吐槽的是曼谷火車迷之調度系統，在火車站早早已經有車箱在等，但是我們所在的4號車廂卻遲遲沒有看到“車影”通過一個多小時的車箱調度，終於在預計出發時間後一個小時把車頭和車箱都拼湊好了，可以準備出發了。
不得不說的是，泰國（至少我坐的車是）的臥鋪十分乾淨整潔，車箱的座位平時應該坐兩個人，也就是4個人一排的，當做臥鋪車廂使用時，就一個座位只坐一個人，位置十分寬敞不會顯得擁擠。有的火車會安排有餐車，如果有餐車的話，是可以跟服務員點餐然後送到座位的，不過要多收10%的服務費，吃完會幫你把小桌板收好，把餐具收走。火車上的餐食還算好吃，一份套餐中還有一碗湯，一碟水果，一碗咖喱雞／豬肉，價格最低是170泰銖起，比外面稍貴，但也沒有離譜。
Ps：這裡出了一點事故，泰國當局報導當天泰國南部多個旅遊城市發生多起爆炸事件，請各位準備出行泰國的小夥伴周知。
曼谷火車用的是通用公司的火車頭，估計放回到通用公司都能做古董展示
火車在以幾節車廂甚至一次只調度 一節車廂的效率調度火車
正在做調度作業的駕駛員
列車上很多外國人喜歡讀書聊天
火車上的晚餐
Day 4（Chiang Mai）
安穩地在火車上睡了一覺之後（真的從沒有在火車上睡的那麼好，感覺想再坐一次），我們坐雙條車，也就是紅色那種（其實還有黃的，白的，棕色的等等）皮卡後面改裝成一個車箱，這種車也就幾乎就成為bus和taxi的結合，既可以做bus 有固定的站，也可以作計程車想去哪去哪，完全憑著司機自己意願方式運營。我們在清邁訂的是一間在古城內的小民宿，老闆是美國人，一口流利的美式英語，老闆娘是泰國人，一家人一起運營這一家四層高的民宿，只雇了一個每天固定時間打掃的清潔工。由於到達清邁不過8點多，到達民宿後也沒有到入住的時間，寄存好行李之後我們便出門去溜達了，古城街上便有很多有特色的小餐館，隨便找了一家坐下來解決了早餐，清邁有一種麵食，是把面煮熟後加入一個小雞腿，一勺濃咖喱湯，30泰銖一小碗非常好吃，吃了一次就上癮了，吃完早餐之後我們就在古城內隨意溜達，期間就無意間溜達到了契迪龍寺，也是清邁當地比較古老的寺廟。這一天主要就是在古城內外到處遊蕩，沒有什麼目的，純粹的閒逛街拍。古城真的不大，一個小時估計就能繞古城一圈，清邁市清邁府也不大，我們除了去清邁大學和素貼寺之外基本都靠步行作為交通方式，跟曼谷的暴走多地不同，清邁顯得更佳悠閒更舒適。
清邁最實惠的交通工具——雙條車
寧靜的清邁清晨
契迪龍寺
不過當天下午去了比較出名的甯曼路，感覺十分失望，只不過是一條很普通的路，也沒有什麼東西好逛的，名氣大於實際的地方，路感覺比古城的路都要破，實在沒有網評說的那麼好玩，如果有哪裡說的不對，請指出，我確定我沒有去錯地方的。
Day 5 （Chiang Mai）
早上起床下樓便能看到有住客跟你道早安，相互聊了幾句之後老闆就出現了，道完早安之後便會問你是要牛奶，咖啡還是茶，我的習慣當然是咖啡，小夥伴不喝咖啡所以選擇的是茶，他們家的咖啡是當地的咖啡，十分新鮮，美式煮出來的咖啡會偏酸一些，加入凍牛奶中和之後就只剩下咖啡本身的香味了，很好喝，每天早上都會來 2 大杯。因為老闆是美國人，所以早餐方面是美式的早餐，我選擇的是美式滑蛋配烤吐司，通過聽老闆和其他住客的交流後發現，其實是可以自己 order 功能表上沒有的早餐，只要老闆會做就行，不過由於英語水準實在有限所以只好 order 功能表上有的早餐了，也很好吃，個人覺得幸福感比在曼谷住的 ibis 每天的自助早餐來的強。
出了酒店之後坐上雙條車，每人 20 來到了清邁大學，這也是一個值得吐槽的地方，其實清邁大學本身並不大，也不是說特別地漂亮，至少我覺得沒有國內一線學府那麼大，那麼漂亮，但是清邁大學的旅遊開發是這樣的，只允許遊客購買觀光車票進入，全程只能在車上呆著，能下車的也就只有一個不丁大點的小湖，說供遊客拍照留念，根本沒有什麼好拍的好嗎，隨便找個水庫都比這個好，全程槽點。門票價格也達到了 60 泰銖根本不值得去看。
唯一留的一張清邁大學的照片
之後在清邁大學搭雙條車上了素貼山，雙條車的價格是從清邁大學到素貼寺，40 泰銖，從素貼寺到塔佩門80泰銖。去了素貼寺，整體令人感覺就是一個非常正經神聖的地方，進入中間主聖殿是需要脫鞋的（實際上進入所有寺廟的主殿都是要脫鞋的，會有明顯提示，請遵守相關的習俗規定，另外寺廟對女性的穿戴是有嚴格規定的，但是僅限於女性，男性似乎沒有任何規定，怎麼穿都行），我比較遵行不拍神像佛像的習俗吧，只拍了一些正在進行禮拜的人留作 紀念。素貼寺是素貼山的至高點，如果天氣好的話在素貼寺上的觀景台是可以俯瞰清邁府和看到清邁國際機場的，但是我去的這個季節剛剛好是雨季，每天都得下一場雨，但是雨季也有的好處就是會比國內華南地區要更涼快，可惜就是天氣狀況不允許 風景照片的觀感就會比較差。
素貼寺聖殿
小女孩擲硬幣來祈求好運
誠摯的信徒
晚上則是清邁著名的週末夜市，其實清邁每天都有夜市，週一到週五會有專門一塊地去叫平日夜市供遊客參觀，但是我這次來清邁剛好在週末，所以我們去的是週末夜市，但是需要注意的是：週末夜市也分 Saturday Market 和 Sunday Market，分別在 Wualai road 和 Pae Gate 正對著一條街都是（其實半個古城都作為夜市了），我都去了，最大的是Sunday Market，但是 Saturday Market 已經足夠好逛，非常對我胃口，一路逛吃逛吃，300 泰銖兩個人吃到飽還喝了飲料，東西也比在考山路的好吃，所以如果要來泰國，我真心建議在曼谷要用暴走的，不然開銷會比在別的城市大得多。
Day 6 (Chiang Mai)
今天的主要任務就是攻克手信的問題，我們選擇了清邁當地較大也是較為出名的 Warorot Market（瓦洛洛市場）這個市場是在清邁的唐人街附近，一條街加上瓦洛洛市場本身三層樓的建築，基本上能解決你旅遊泰國帶手信的問題，這裡的東西普遍都會比在外面甚至在夜市上要便宜，是一站式購買手信的好地方。但是其本質歸根結底還是一個市場，買東西還得貨比三家看看哪家最合適。
晚上一樣是夜市（Sunday Market）不過今天的主要任務就是來找吃的，便宜好吃的東西，夜市是一條主街以及許多岔路和小廣場組成，因為主街上是不允許吃東西，吸煙，喝酒的，所以（敲黑板，劃重點）所有好吃的都在岔路，如果要找吃的請奔著岔路去，Saturday Market 也是同樣的道理，找吃的一定要拐岔路，不然主路上很少有便意好吃的（當然了，在週末夜市上隨便找一間攤檔都不會難吃。根據民宿老闆說，如果能去週末夜市（包括Saturday Market 和 Sunday Market）最好就去週末夜市，因為平日的觀光夜市是專門為了遊客準備的，如果沒有一定的砍價實力最好不要去試，而週末夜市就不一了，除了來旅遊的外國人，很多當地人也會有逛週末夜市的習慣和傳統，所以東西會比較便宜。
Day 7 (Chiang Mai to Phuket）
今天是從清邁轉到普吉，由於經費的緣故，我們是選擇先從清邁飛曼谷廊曼機場，然後在曼谷廊曼機場再轉機飛普吉，這樣的話雖然行程的時間比較長，但是也比之間買從清邁飛普吉的機票要便宜一些，如果有對價格敏感的同學可以參考一下我的做法。另外要再說一下的就是泰國國內航班准點率是比較高的，幾乎沒有晚點的情況出現，這個跟泰國的火車習慣性晚點是不一樣的，我們這次飛選擇的分別是亞洲航空和泰國獅航，都是廉價航空，但是總體上並沒有拖後腿，即使是在下雨的情況下也沒有無緣無故延誤。轉機中間預留了兩個小時的時間不知道是我們運氣比較好呢，還是怎麼樣，反正預留兩個小時轉機時間還是比較充裕的。
今天放棄了原本民宿老闆提供的早餐，我們選擇到外面覓食，因為知道今天坐飛機會比較辛苦，選擇了一家外面掛著有早餐的 24hours 的 Bar，早餐只能說還可以，但是咖啡講真不如老闆自己煮的當地的黑咖啡好喝端上來的時候已經涼了，而且咖啡不能續杯。
吃完早餐之後我們就出發啦,交通工具依然是性價比極高的雙條車，兩個包車 120 去機場，不過清邁機場本身距離古城也不算遠，坐車 20 分鐘左右就到了十分方便，相比起來到達普吉機場之後坐 minibus 去酒店，單單一個人就要 200 泰銖，坐了將近兩個小時才把我們送到酒店，實在是太遠了，不過如果出行選擇的是度假酒店，一般都是那麼遠的。早上 10 點出發，晚上 8 點到普吉的酒店我們折騰了一天在路上，也就只建議計畫時間比較久的朋友參考一下，有點後悔，其實還是應該買直飛的比較舒服。
在機場等飛機的旅客
四個自拍的女生
Day 8 (Phuket)
今天是出行泰國的最後一天了，由於我們的酒店離著卡塔沙灘（kata beach）很近步行幾分鐘就到，今天天氣不怎麼好，一直陰天還下雨，我跟小夥伴在吃過早餐之後就直接去沙灘勘查地形了，因為卡塔沙灘剛好是日落的方向，所以就跟小夥伴輕裝上陣就帶了一台相機就出門了。把整個海灘都繞了一圈之後確定了日落拍攝需要的前景（事實證明人算還是不如天算），就心滿意足的回酒店了。
下午三點左右出門，簡單吃了一頓飯之後就又去沙灘了，先是下海衝浪，今天的風特別大，基本上浪高有1米多，大浪有兩米，浪也是一個接著一個，可惜這段時間沒有人給我們拍照，不過我們也就是隨便玩玩 並不帥...很快就接近日落時分，爬上既定的位置之後發現坐了一個來著紐西蘭的老頭，在上面坐著，我也就跟他攀談了起來，言語之間聽出來他應該也是愛好攝影的。
Day 9 （Phuket to GuangZ
hou）
本以為今天將會是最為順利的一天，只要按步就班早早起床吃完早餐、check out 然後去機場就可以了，除了早起沒有什麼別的，但是！！！今天check out的時候酒店拖了整整半個小時來找一個電視遙控器， 由於期間酒店用的是泰語，我根本不知道在幹嘛，只好乾等著，結果告訴我居然是為了找一個電視遙控器？？？我立馬跑過去，趴在地板上花了不到1分鐘就找了，這個 check out 的人是逗逼嗎？？直接的結果就是我們在我們航班 check in 剛剛結束的時候到達了機場，只好重新一人花 900 塊錢買了一張新的機票。但是這裡還是要表揚一下 Bangkok Airways （曼谷航空）得知我們下一班機是國際航班之後，直接給我們改簽到了最近一班飛往曼谷素萬那普國際機場，也是大多數飛國際航班的機場省去了中間從廊曼機場轉到素萬那普國際機場的時間。
回家路上的閃電，應個景