數次發生車禍的 Tesla S
近日，特斯拉自動輔助駕駛系統 Autopolit 再次捲入一場車禍，在北京五環，一輛特斯拉在自動輔助駕駛模式下未能識別障礙物，與路邊停放的桑塔納發生剮蹭，好在未有人員傷亡發生。在事故發生後，特斯拉將其官網上關於自動駕駛介紹介面的「自動駕駛」改為了「自動輔助駕駛」，可這樣，特斯拉的 Autopolit 自動輔助駕駛就安全了嗎？
早在今年五月，特斯拉就發生了首例因為 Autopolit 系統致死的車禍，當時正是因為特斯拉沒有識別白色大貨車，加速前進導致車禍發生。特斯拉對上次車禍以及本次剮蹭車禍的回應都是「駕駛人未將雙手放在方向盤上，沒有及時地接管車輛控制，避免車禍發生」。
本次北京特斯拉車禍的車主 @Qunar_大羅納爾多 在微博表示，對於特斯拉將不成熟的自動輔助駕駛技術作為銷售的噱頭十分不滿。顯然，特斯拉已經數次因為 Autopolit 對障礙的識別故障發生了車禍，而這次特斯拉的回應居然是在文字描述中找紕漏，強調了 Autopolit 的「輔助」屬性，避免文字翻譯帶給消費者誤解。但實際上，無論是「自動」、「 Auto」還是「輔助」這樣的字眼，都會讓駕駛人掉以輕心，這為車禍的發生埋下了隱患。
把事故發生的原因更多地歸咎于消費者對 Autopolit 功能的誤解以及不規範操作，特斯拉這麼做或不會有效降低未來車禍發生的可能性，而對於自動輔助駕駛系統進行更完備的測試與完善將更重要。設計癖也在此提醒各位特斯拉車主，請謹慎使用 Autopolit 自動輔助駕駛功能。
圖片來自 微博、特斯拉