今年上半年，自主品牌乘用車銷量持續快速增長，同比提升19.8%，增速高於乘用車市場整體的11.6%，成為拉動車市的重要一極。而其中，SUV產品同比暴漲52.4%，為自主品牌貢獻了50.5%的銷量，得SUV者得天下的說法再次得到驗證。也正因如此，自主品牌紛紛加大對SUV產品的投入力度，競爭自然也越來越激烈。
然而，無論新上市的SUV車型如何五花八門，但有一個大趨勢是一致的，那就是越來越年輕化，這與汽車消費人群年齡結構的變化是息息相關的。對於更加懂車的年輕一代來說，僅憑外觀的時尚炫酷早已不足動心，他們更多地是去考量一款車的整體氣質，這勢必對自主SUV產品提出了更全面的要求。下面，我們篩選了幾款被打上“年輕態”標籤的熱銷自主SUV車型——陸風X7、傳祺GS4、哈弗H6 coupe，看看誰更像年輕人的菜！
內飾對比
陸風X7更注重營造豪華氛圍
外觀上這幾款車走得都是年輕和動感路線，在氣質上屬於同一類型，但由於對外觀美感的判斷具有較強的主觀性，我們不在此做過多的討論，主要還是對比一下這幾款車的內飾。
陸風X7的內飾設計跟外觀一樣時尚，功能按鍵佈局合理，運用棕色和黑色的混搭配色，再加上中控的10.2寸彩色大屏，營造出濃郁的豪華運動風格。特別值得一提的是，陸風X7在內飾面板上採用了大面積的軟性材質包裹，在同級別SUV當中較為少見，帶來了豪華的質感，大大提升了整車的檔次。傳祺GS4的內飾相對而言顯得平淡一些，方向盤的造型也略顯老氣，按鍵寬大易上手，中控台的塑膠感較強，整體以實用為主，但也有部分細節處理得不錯，比如車門面板上的鋼琴烤漆裝飾提升了質感。哈弗H6 coupe的內飾沿用了哈弗h6的佈局，傳統大氣，三幅式方向盤融入了一絲運動的氣息，雖然內飾用料多為塑膠，但做工比較細膩，鍍鉻裝飾也比較多，相比于哈弗H6 的確提升不少。
總體說來，這三款車的內飾都保持了外觀相呼應的運動風格，棱角分明，但就豪華氣氛的營造而言，陸風X7要更勝一籌。
配置對比
陸風X7更強調實用性
配置是年輕消費者非常看重的部分，也直接影響到車輛的駕乘體驗。當我們把三款車型中價位相近的版本進行對比之後，差別也就顯現出來了。從數量上看，哈弗H6 Coupe是最多的，陸風X7次之，傳祺GS4最少。但如果進一步深究，則會發現，就配置的均衡性和實用性而言，陸風X7更勝一籌。
在三款車當中，陸風X7是唯一配備了車道偏離預警系統和全景攝像頭的車型，經常開車的人都知道，這兩項配置在安全方面具有很高的實用性。同時，陸風的10.2寸中控大屏也是三款車中最顯眼的，更符合年輕人對車載互聯系統的預期。就與時代接軌方面而言，陸風X7的配置顯然更具有科技感。此外，像真皮座椅、全景天窗、自動空調、前後駐車雷達、前排座椅加熱等等使用者日常使用頻率最高的配置，在陸風X7上都是一應俱全，而傳祺GS4和哈弗H6 COUPE則是更有側重，但有些配置實用性並不高。如果再考慮到對比表中陸風X7的價格還要比另兩款車少3000元左右，其性價比就更顯突出了。
從這方面來看，陸風X7在調研用戶需求方面還是下了一番功夫的。在市場上拼配置的大環境當中，陸風X7並沒有盲目跟風，而是立足於真實使用場景來匹配相應的配置，將成本花在了刀刃上。對於如今更懂車的年輕消費者來說，也更容易發現陸風X7的內在價值。
動力對比
陸風X7優勢明顯
動力方面，陸風X7全系提供了2.0T渦輪增壓發動機，其各項動力資料明顯要優於傳祺GS4和哈弗H6Coupe的1.5T渦輪增壓發動機，也要優於哈弗H6Coupe的2.0T柴油發動機（扭矩除外，柴油機的特有優勢），再加上同級SUV當中唯一配備的8速手自一體變速箱，陸風X7的動力總成優勢明顯。這對於喜歡追求加速感的年輕消費者來說，無疑更對他們的胃口。
總 結
汽車年輕化已經形成一股不可回避的浪潮，如何拿捏好年輕人的心態，在感覺上做到“同聲相應、同氣相求”，則是擺在自主品牌面前的新課題。從以上的分析來看，陸風X7體現出更貼近年輕人實際需求的產品思路，也表現出更為消費者著想的產品誠意，這或許是它在炫酷外觀背後更受年輕消費者喜愛的根本原因。