8月14號上午，醞釀了許久的魅藍E手機開始正式發售了，說是醞釀許久，是因為自從紅米Pro發佈之後，魅族就一直在著力宣傳這款魅藍E。其實魅藍在最近四個月連發六款產品，這個速度可真是挺讓人咋舌的。
其實發佈之前雖然有“魅族將要發佈萬元品質的手機”之類的消息在傳播，但是大家基本都猜測估計就是一款千元機，現在看果不其然。不過要說這款魅藍E千元機，整體上來看檔次還真是不錯。
首先在外形上就非常向旗艦機看齊。機身為高光倒角切邊處理，採用全金屬機身，上下注塑天線，正面依然還是老樣子，配備5.5英寸1080P全高清2.5D弧形螢幕，螢幕下麵配備經典的腰圓鍵，mBack輕觸返回，按下Home。配色上擁有星空灰、月光銀、香檳金、玫瑰金、冰川藍五種機身顏色，非常漂亮，連魅族自己都說，魅藍E就是面向“外貌協會”的。
配置上，使用聯發科Helio P10處理器，配以3GB LPDDR3 RAM+32GB ROM，支持擴展。前置相機為500萬圖元，後置為1300萬圖元相機，使用索尼IMX258感測器，f 2.2光圈，支持相位對焦官方表示對焦速度達0.2s，並且相機不突出。
而紅米pro標準版的配置還是要稍強于魅藍E的：紅米Pro標準版搭載了聯發科Helio X20十核處理器，3GB運行記憶體，並且紅米pro在處理器和系統的調理優化上做的不錯，能跑出准旗艦機的九萬多分，這方面要稍強于魅藍E。
電池方面為3100mAh，與紅米pro的4050mAh電池相比雖不是特別大，不過卻擁有著更佳的輸出電壓和輸出電流。最高可以達到9V/2A，也就是18W的充電功率，這可比紅米pro 的10w大了不少，原理上應該充電更快。
在系統方面也有亮點，這次魅族選擇為魅藍E內置基於Yunos 5.1深度定制的Flyme 5系統。發佈會上，魅族宣佈魅藍E率先支持與首款互聯網汽車榮威RX5互聯，基於YunOS智慧化生態圈，魅藍E可對互聯網汽車進行智慧遙控：可使用魅藍 E 進行車鑰匙解鎖，實現手機發送地圖指令到車載導航以及開啟後備箱功能，後續將會加入遠端空調控制、車主授權等功能。這到也算是一個亮點。
總結起來，魅藍E的優勢就在於更高的顏值、可遠端控制智慧汽車、比紅米pro相對要便宜一些，以及在外觀色彩搭配上更豐富。而紅米pro在拍照、硬體設定上要強于魅藍E，至於如何選擇，最後肯定還是各花入各眼啦。