大空間、高配置、造型霸氣，大多數中國人買車肯定離不開以上的這幾點，這也直接造就了哈弗H6、漢蘭達等SUV車型的龐大銷量。不過我們今天談點有意思的，這英國人對汽車的喜好都跟中國人有什麼區別呢？要知道阿斯頓馬丁、勞斯萊斯、賓利都是英國的招牌特產，按理說這英國得是豪車滿大街跑吧，可真實的情況，還真的有點讓人大跌眼鏡~
銷量第一名
福特-嘉年華
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估計大家都有點懵逼了，隔壁老王大眾的車型竟然沒有因為近水流台先得月的地理優勢而拿下銷量榜的冠軍。事實上，嘉年華已經登錄英國市場超過40年，已經累計銷售了超過400萬輛，說它是英國最暢銷的車型一點也不誇張。而現款的福特嘉年華其實是由福特歐洲研發中心設計的。因此馬丁大嘴出現在這輛兩廂小型車身上並不是偶然，而是福特歐洲研發團隊的“蓄意陰謀。”從嚴格意義上來說，嘉年華是一款對英國針對性很強的一款車型，不僅有英國超跑阿斯頓馬丁的前臉，也有靈活小巧的車身。對運動小車一向沒有抵抗力的英國人，自然是拜倒在其石榴裙底下了。
銷量第二名
沃克斯豪爾-corsa
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沃克斯豪爾是一家歷史悠久的英國本土汽車生產商，而corsa則是旗下的一款雙門兩廂小型車（有四門版）。只是很可惜這車只在英國有售，不過需要說明的是，沃克斯豪爾已經被美國通用收購，用的全是清一色的通用技術，產品上跟英國人其實一點關係沒有。
銷量第三名
福特-福克斯
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拜小弟嘉年華所賜，福克斯同樣擁有很高的群眾基礎。當然，有好口碑只是成功的第一步。多次獲得WRC世界汽車拉力錦標賽冠軍的福克斯，也沒有幾個人會去挑剔它的運動性能，英國人的喜愛程度就更加不用說了。至於被多數國內消費者吐槽的“兒童後排”，英國人說“Who care？！我們後排又不坐人，好開就行了。“這跟中國消費者更鍾愛朗逸、卡羅拉這類擁有大空間的車型有很大的不同。憑藉嘉年華以及福克斯這兩款運動車型，福特已經多年成為英國車市的最大贏家。
銷量第四名
大眾-高爾夫
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終於出現了大眾的身影，老衲也為大眾捏了一把汗。不過上榜的既不是萬年不倒的途觀，也不是逼格滿滿的邁騰，而是高爾夫。外觀略有些中庸，1.4T+7速雙離合的動力總成的匹配成熟度稱得稱讚，底盤一如既往的富有厚重感。作為大眾最能放上檯面的一款運動轎車，高爾夫的上榜也是合情合理，銷量上僅比福克斯少了1000多輛，與去年同期持平。這也側面反映了一個事實，就是英國人不怎麼關心環保。為啥？因為甭管大眾在排放測試上動歪腦筋，只要這車開起來有操控感，英國人還是願意掏錢包的。
銷量第五名
日產-逍客
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君不見途觀、CRV之流，亦不見繽智、IX25之流，這多少反映出英國人對逍客的愛還是很深的。從產品上說，逍客的外觀是個性張揚的，比繽智、IX25的外觀設計都要更出彩。在動力上用的是2.0L+CVT的動力組合，也是小型SUV級別能見到排量最大的動力。至於底盤，同樣偏向於運動型的定位。開起來沒有SUV通常的笨重感，多少帶了幾分轎車的影子。外觀個性、動力充沛、操控運動，逍客作為唯一一輛榜的SUV車型，還是很有底氣的。
為什麼英國人喜歡的車跟中國人差別那麼大？
從上面的熱銷車型我們不難發現，英國人喜歡的車型清一色是主打操控的兩廂小車，就連SUV也是小型的SUV，這其實跟英國的道路環境有一定的關係。英國的丘陵地塊較多，所以九曲十八彎是英國道路的一大特徵。同時，英國的道路都比較窄小，國內常見的雙向8車道，在英國只能在高速路上才能瞧見。因此，在英國開一輛大型的SUV或者轎車絕對是一件很不愉快的事情，這也是為什麼英國人都鍾情於小車（還是兩廂）的原因。至於英國人為什麼更著重汽車的運動性能，或許英國人打從骨子裡就認為小車就應該運動吧。