相信這是絕大部分的駕駛員所關心的事情，如果不小心沖了紅燈應該怎麼辦？先說說沖紅燈這事兒，首先罰錢方面不多說，一次交兩百。最關鍵的是闖一次扣6分，那就意味你闖兩次紅燈你就需要回爐學習，再來一次筆試，這才是最坑爹的地方。
交警蜀黍是如何判定你闖紅燈的？
在正常情況下，交警蜀黍是通過路口的電子眼拍攝闖紅燈，判定闖紅燈需要拍3張照片！一張是車前輪壓停車線的，一張是後輪過停車線的，一張是路口全景的。用3張照片判定闖紅燈的關鍵是觀察你的車位移的情況，所以只要不被拍到3張照片！交警是不會給你判定闖紅燈。
電子眼拍照原理
細心的車主會發現每一個拍攝的紅路燈路口的停止線前後，都挖有規則的槽子，裡面埋的就是電子眼的感應線圈，車輪壓過就會產生脈衝信號，當車輪壓過兩個感應區，感測器產生兩個脈衝信號，電子眼拍照！
碰到以下這種情況請不要慌
開車走神車頭越過了停止線
請立馬停下，而且不要再移動車輛！因為拍不到3張照片交警不能判定你闖紅燈，借用老司機的老說法是闖了紅燈停下來就只扣一半分，其實交警算成越線停車，並不屬於闖紅燈。
聽從交警指揮闖了紅燈
有部分複雜路段、或者在上班高峰時期、前方出現交通事故的情況，一般會有交警在現場疏導交通，這是就有可能出現交警指示與交通燈衝突的情況，一般這種情況都是可以撤銷，所以並不需要太過擔心。
給緊急車輛讓行造成的闖紅燈行為
給一些救護車、消防車等等的救急車輛需要讓行，此時造成的闖紅燈行為，車主後期可以向交警部門申訴撤銷處罰。
闖了黃燈會扣分？
部分地區曾經頒佈過法規是闖黃燈會被定義為闖紅燈的行為，導致很多車主碰到這種情況都提心吊膽，但對於闖黃燈的處罰交警一直沒作出明確的規定，所以就算闖了也不會扣分也不會罰款，但是看到黃燈最好還是停車吧，有很多事故都是因為闖黃燈而導致，安全第一。
為什麼有的地方闖了紅燈都不扣分？
在我國怎麼才算是違章？簡單來說就是你違章了，被路上的交警攝像頭拍到了，這才算是違章，而這一類的攝像頭其實並沒有完全覆蓋整個路面，所以說就算你違章了沒被拍到，一樣沒事。但上得山多終遇虎，常在河邊走哪有不濕鞋的；天網恢恢，你總會有被抓拍到的一天，所以還是要遵守交通規則。
如何避免闖紅燈！
到了路口切忌加速
我國指示燈的類型很多，如果碰到有秒數倒計時的燈位還好，因為你能主觀判斷時間是否足夠，另外一種就是萬惡無秒數燈位，這時在進入路口前應儘量減速，而且你永遠不會想到突然就會有人沖出馬路，在確保安全而且還是路燈的情況下可以加速通過。另外進入路口時而且準備轉燈時，如果前方有車，請保持距離。有一種人很糾結，遇到轉燈時，又大腳油門打算沖過去，最後又因信心不足一腳刹車停下來，如果你是後車又跟著大腳油門沖燈，這時就可能會發生追尾事故。
不要跟在大車後面
公車、貨車都是視線殺手，在這一類車的後方，你就別想看到信號燈了，甚至連前方的路況都看不到，所以遠離這類車，是最正確的選擇，不過如果沖燈了，你還是可以向交警部門申請撤銷申訴。
違章了該怎麼辦？
以前被扣分了，一般都是車主要到銀行或者交警部門交罰款，但隨著社會的進步，一切以便民為目的，其實現在還是有很多處理違章的方法。譬如某些養車軟體，就有代辦違章功能；另外就教授所在的地區而言，其實在地鐵站裡面是有一台便民機器，可以實現處理違章、叫罰款的功能，是很方便的。
其實，馬路是一個非常危險的地方，我們每天都是冒著生命危險駕車，所以遵守交通規則，是確保我們安全的最大保障，馬路口是人車交集的地方，交通燈信號燈則是保障人車雙方安全的根本，我們更需要遵守。最後容教授囉嗦一句:無論什麼時候，真愛生命，遠離大車！