又是一個喜馬拉雅攀登季，以8000米山峰為目標的業餘愛好者和職業高手們已經先後抵達尼泊爾。一流高手們和業餘愛好者們的選擇可能不盡相同，對他們什麼樣都攀登才是體現挑戰的價值和對極限的想像呢？
◆珠 峰
瑞士機器Ueli Steck又要重返珠峰了。這次的計畫是珠峰——洛子連穿。
早在耶誕節的時候，和Ueli去年在希夏邦馬的搭檔David喝東西的時候問起，Ueli的這次攀登有什麼亮點呢？因為珠峰——洛子連登已經早有人做到了。David回答，這是第一次無氧的連登，在8000米上，尤其是珠峰，這完全是兩種不同的遊戲。
近日，Ueli發佈了他的計畫，實質內容不僅只有無氧。確切的說，Ueli Steck計畫一次珠峰——洛子連穿。連登和連穿的區別在哪裡？連續登頂兩座山峰可以叫連登，對路線沒有具體要求，連穿則通常是沿著山脊線從一側登頂，從另一側下撤，然後再沿著山脊繼續登頂第二座山峰，這意味著在高海拔的停留時間更長，而且路線選組餘地更小。因此更具挑戰。
此次搭檔是2012年合作首次登頂珠峰的年輕夏爾巴Tenzing
上圖是Ueli發佈的計畫路線圖。他將從C1營地轉向極少攀登的西山脊，然後從西山脊切至北壁Hornbein溝槽並且登頂珠峰。這也是1963年美國隊首登珠峰的路線（下圖）。
從珠峰下撤至南坳營地，然後沿山脊直接橫切向洛子峰，並再次登頂洛子峰。這一段路線是2010年哈薩克的Denis Urubko開闢的。
無氧完成了14座8000米的Denis可以說是最後一位有乾貨的14座登山者（4條新路線和2座冬攀，在他之後的14座完成者，幾乎沒有新路線和冬季攀登，甚至極少非常規路線）。
上圖是洛子的攀登路線，2號是常規路線，Denis開闢，Ueli此次選擇的是3號路線。SC代表south col，南坳。
◆希夏邦馬峰
2016年，Ueli Steck搭檔德國的David Goettler嘗試攀登希夏邦馬南壁新路線，兩人單日從大本營攀登至7800米。今年Ueli轉戰珠峰，David則邀上了義大利的Hervé Barmasse。
David曾是德國登山協會青年精英登山隊主教練，有豐富的極高海拔攀登經驗。也許大家還有印象，他是高反良藥（發表於始祖鳥公眾號）文中為我們提供建議的高山嚮導之一。
Hervé Barmasse是15年金冰鎬獎技術委員會成員，居住在馬特洪峰下，一家四代作為高山嚮導為登山客戶保駕護航。
他們將繼續嘗試在希夏邦馬南壁開闢一條新路線。
瞭解希夏邦馬峰的，應該知道主峰和中央峰一說。兩者由一段非常陡峭，暴露感很強的山脊連接。由於可以猜到的原因，絕大多數希夏邦馬峰的商業攀登客戶止步于中央峰，因而沒有被國際權威登山資料庫收錄（據所知，還有止步于7999米的北峰的，此話題今後詳談）。但是2015年，喜馬拉雅地區地震了。
下圖是震前震後對比，可見東壁上大量的積雪發生了坍塌，是否影響主峰高度無從得知。現在主峰（8027，亦有8013米一說，將作進一步諮詢）和中央峰（8008米）哪個更高，尚未有確切測量。David表示，如果順利登頂，將儘量查證希夏邦馬峰哪個峰點更高。一旦發生變化，這將可能是登山史上首次主峰和衛峰發生對換 。
震前
震後
◆干城章嘉峰
如果問哪一個攀登計畫最具挑戰性，最具想像力，我想應該是這個。
上圖為干城章嘉峰西南壁，從左到右依次有四個8500米以上的峰點，分別是西峰（即雅龍崗峰），主峰，中央峰和南峰。早有耳聞的是，干城章嘉峰山體巨大，攀登困難超過珠峰。登頂主峰已是極其困難，需要耗費極大的體能，而連穿這四座，實在是巨大的挑戰。1989年，蘇聯登山隊組織了一次龐大的遠征，32名隊員和65名夏爾巴完成了干城章嘉峰四個峰點的首次也是唯一的一次連穿。為了準備這次，蘇聯隊曾在87年偵察了一次路線，88年在10公里長的托木爾峰山脊上演練了一次。
Simone Moro計畫和女同胞Tamara Lunger嘗試無氧阿式連穿這四個峰點。
Simone Moro應該並不陌生。他就是迦舒布魯姆II峰首次冬攀成員，那部影片也是放遍全球。無疑，他是目前世界上8000米攀登高手的第一梯隊。Tamara，曾無氧登頂K2，也是南迦帕巴特首次冬攀的隊員之一，因身體不適提前下撤。
他們此次計畫從西峰以西沿新路線攀登至山脊，然後登頂干城章嘉西峰，接著是主峰，中央峰和南峰。全程無氧，沒有夏爾巴和其他人。
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