曾經有個段子，一醉漢走進星巴克的店門，對服務員說：“京醬肉絲，兩瓶啤酒。”這一幕在不久後可能成真。
日前，星巴克推出旗下全球首款酒精飲料“Espresso Cloud IPA”，從字面上來看，它還是以“Espresso”濃咖啡為主體原料，但用於搭配的則是精釀啤酒，而且是一式兩杯。據星巴克方面的介紹，這款酒精飲料將呈現出“雲”的優美意象：當你將那一小杯 espresso 倒入調製後的啤酒杯時，杯面上一朵綿密巨大的泡沫雲便會升起，而深色的咖啡會像瀑布一樣向下滲透。
儘管這款酒給人的感覺有點怪，但一個明顯的訊號是，星巴克對於賣酒這件事越來越認真了。
1、星巴克已在美國、加拿大、英國、日本賣酒，中國還會遠嗎?
自從星巴克去掉了自己LOGO中的Coffee，人們紛紛猜測他們接下來會做什麼，看來賣酒至少會是答案之一。
從去年開始，星巴克先是在芝加哥、西雅圖、洛杉磯、波特蘭等城市的部分門店提供葡萄酒和啤酒飲品，但僅限於下午16時以後。之後在美國地區的75家門店推出晚餐功能表，這份功能表中包括手工啤酒、葡萄酒以及起泡酒等酒類飲品，還為之搭配了芝士拼盤、冷肉拼盤、雞肉腸蘑菇等佐酒小食，而這些食物的卡路里含量全部都在500以下。
由於顧客反應良好，星巴克已陸續在美國國內的300多家門店推出了酒精飲品。事實上，星巴克已經在美國700多個城市和地區提交了酒水牌照申請，預計將有越來越多的此類門店出現。
緊接著，星巴克又把酒水銷售推向美國以外的市場。在加拿大多倫多的星巴克門店中，已經出現了葡萄酒、起泡酒和加拿大當地出產的啤酒，而在加拿大的門店，酒精飲品只在下午14點之後出售。據星巴克的加拿大發言人表示，將在整個加拿大範圍陸續推出酒精飲料。
而在英國和日本，星巴克門店中也出現了酒精飲料的身影，其中日本分店推出的飲品是在卡布奇諾咖啡中混入藍莓酒。
星巴克方面負責創新業務的副總裁Rachel Antalek稱，根據調查瞭解，相當數量的消費者願意在星巴克飲酒，因為星巴克的環境非常適合安靜、放鬆、交流式的飲酒方式。而星巴克門店所提供的酒類產品，則會“因地而異”，儘量使其當地語系化。
那麼與我們最為切身相關的問題來了，星巴克會在中國賣酒嗎?
2、星巴克在中國平均每18小時開一家新店，5000家店能賣多少酒?
為什麼不呢?星巴克在中國擁有為數廣大的“粉絲群體”，而這部分人群主要構成為中青年齡結構和商務型人士、辦公室一族等等，與酒類消費群體的重合度較高。既然喝杯星巴克咖啡在中國市場都能被塑造成一種品位風尚，如果他們推出晚間酒水功能表，也完全有可能成為新的消費主流。
如果中國的星巴克門店真的開始賣酒，那會是一幅什麼場景呢?
2011年的時候，星巴克在中國的門店數量僅有400多家，5年過後，已經增加至2300多家，而按照星巴克方面的最新披露，星巴克計畫加大在中國地區的佈局力度，到2019年，大陸市場的星巴克門店將達到3400家，到2021年，這個數字要超過5000家。也就是說星巴克平均每年要新開500多家店，平均每18小時就有一家新店面開業。
5000家門店是一個什麼概念呢?按照每天晚上平均400人的人流量估算，其中有10%的顧客選擇酒類飲品，每人消費30元，一年下來的總數將超過20億，一個新的酒業大商將從咖啡館裡誕生。
事實上，除了星巴克之外，甚至麥當勞、漢堡王這些速食連鎖巨頭們，也沒放過用酒水讓自己脫穎而出的機會。雲酒頭條記者統計發現，麥當勞目前在中國擁有2200多家門店，並將以每年200-250家的速度增長。漢堡王擁有350多家門店，未來將開設1000家門店。加上星巴克計畫的5000家店，這幾家連鎖品牌合計在中國將開設近萬家門店。
這樣一張龐大網路，無疑是現有的餐飲終端連鎖難以比擬的，以小肥羊火鍋為例，其在高峰時擁有門店近400家，而現在這一數量減少至250家，雖然一些速食品牌在門店數量上更佔優勢，但卻並沒有酒類飲品出售。如果星巴克賣酒的話，首先一點就是它的網路佈局優勢。
當然，參照星巴克在其他國家的情況，有可能不會同時對所有門店導入酒類產品，而是逐漸增加售酒的店面數。即便如此，星巴克還是具有與大多數酒類終端所不同的消費體驗，在酒業普遍尋求消費方式創新和產品創新的現階段，星巴克無疑是一個很好的推廣平臺，能夠與新一代消費群體進行有效的交流互動，包括近期各大名酒企業紛紛嘗試的調製雞尾酒等，都有機會在星巴克得到精准的推廣。
我們注意到，星巴克在其他國家選擇酒品時，一方面是主要側重於啤酒、葡萄酒、起泡酒等酒種，一方面是傾向於選擇當地產品。對於相應範圍內的酒企酒商，在接下來的時間裡或許應當關注星巴克的飲品功能表變化情況了。
3、“跨界”已是酒業必修課，星巴克只是機會之一
看看酒行業最近幾年的跨界案例，就會發現星巴克賣酒其實也很正常，只要能夠帶來資源優化組合的效果，能夠對用戶帶來增值體驗，那任何跨界都是可以嘗試的。
茅臺與中石化的合作就很有代表性，在加油站賣酒，聽起來就跟星巴克賣酒一樣讓人驚訝，但同樣已成事實，作為茅臺旗下賴茅酒業的三大股東之一，中石化易捷銷售有限公司把賴茅酒擺進了加油站的便利店中。資料顯示，在國外成熟市場，油品銷售利潤僅占加油站利潤總額的46%，其他54%均來自於便利店及速食等非油業務。而易捷目前共擁有1萬多家便利店，習慣於在後備箱裝幾瓶酒的司機並不在少數，這就為茅臺與中石化的跨界合作提供了充分的理由。
郵政系統與酒類銷售的結合也頗見成效。今年6月，江蘇省郵政分公司在省內啟動了“郵掌櫃萬店起航”活動，洋河“驛尊”白酒、“蘇郵惠民”啤酒等產品都參與到其中。今世緣酒業更是針對郵政系統的運作需求，專門設計定制了“鴻韻”品牌共3款單品的系列酒水，從包裝設計、酒水品質到價格設置，均與郵政方合議敲定。 迎駕系列、老窖傳奇窖藏系列等外省酒類品牌同樣也出現在江蘇郵政的產品名單當中 。據瞭解，在江蘇一些城市，加盟店主通過“郵掌櫃”平臺批量採購白酒、啤酒等商品已經成為常態。
當“跨界”已成為酒業的必修課，星巴克的加入對於酒企、酒商都意味著新的機會。其實從另一個角度來看，酒企、酒商們為什麼不更早想到，能否把酒賣到星巴克、賣到4S店、美容店，或者別的什麼看起來不可能的地方呢?