中國汽車大市進入緩慢增長期，有些細分市場甚至已出現衰退。然而如果問什麼車型還在逆勢快速增長？很多人第一反應肯定是SUV。沒錯！但是比SUV增速更快的是什麼車？大家可能會懵逼了。它就是近年來翻倍增長的新能源車！
毋庸置疑，在化石能源逐漸消耗、污染排放日漸增長的情況下，未來新能源汽車一定大行其道，直到有一天完全終結內燃機的時代。
而今天，不論進口、合資還是國產，各種新能源汽車魚龍混雜，種類繁多。裡面有真正改變未來的科技引領者，也不乏魚目混珠騙取國家高額補貼的投機者。
今天，小智就為大家簡要梳理下如今最具代表性的幾種新能源汽車。
因為新能源汽車涉獵範圍廣、技術專業程度高，小智就為大家用口語化的語言、通俗易懂的解說來為大家梳理歸納。
簡單來說目前市面上主要有三大類新能源車：
● 混動型（豐田雷淩雙擎、雷克薩斯ES300h等）
● 插電式混動型（比亞迪秦、富豪X90 T8等）
● 純電動型（寶馬i3、特斯拉等）
一 混動型
這種類型汽車原理很簡單，就是在傳統燃油發動機基礎上再塞一個電動機和一個小型電池進去。而電動系統主要意義在於：
● 在起步和超低速蠕行時代替燃油機來驅動（降低油耗）
● 在深踩油門急加速時電機幫助燃油機一同做功（加速更快）
那為什麼這種混動模式不需要單獨充電呢，電池裡的電又從哪裡來呢？很簡單，在汽車正常行駛後，驅動輪就開始帶動電機為電池充電。而在刹車時多餘動能也會轉化為電能充進電池。
一張圖帶您看懂混動原理。
代表車型：
雷淩雙擎
卡羅拉雙擎
雷克薩斯ES300h
小智點評：這種混動模式是當下最基礎但也是使用範圍最廣、技術成熟度最高的一種方式。節油減排效果明顯，雖然混動版比普通版貴了一些，但不僅擁有優秀的燃油經濟性同時還能為世界環保出一份力。
二 插電式混動型
插電式混動，原理上類似於混動的進化版，同樣由發動機和電動系統組成。但不同的是，插電混動的電池容量和電機功率要大的多，可以獨立工作，也就是說插電混動車可以完全變成一個電動汽車。你會發現插電混動車輛多了一個可以外接電源給電池充電的介面。
大概原理就是這樣……
代表車型：
比亞迪秦
榮威550混動
富豪XC90（T８）
小智點評：相比混動車，插電式混動車的發動機啟動幾率大幅降低，能實現超低油耗的同時，保證車子的動力性和續航能力，可以說是現在混動車發展的主流，但缺點是成本較高，插電式混動車子無法實現較低的售價。
小智點評： 聽起來是很完美麼？但這種技術真不能算完美。首先，為了給電驅動系統留出空間，強電車的內燃機一般都挺小，而且油箱也小。這直接影響了車子的整體續航能力。就拿寶馬i3來說，它的續航只有300公里，這明顯是不夠的。
三 純電動汽車
純電動汽車就在電動化的路上走得更徹底更純粹了。沒有了燃油機、變速箱等等傳統內燃機汽車的一票零件，造車仿佛變成了一件非常簡單的事情。
代表車型：
特斯拉 MODEL S
特斯拉 MODEL X
寶馬i3
小智點評：混動汽車有各種各樣的形式，但殊途同歸，目前來看終極目標都是奔著純電動的趨勢去的。不過受制于電池技術和成本的限制，目前純電動車的續航里程普遍還不高，而且價格普遍比汽油車貴很多。
中國將在2016成為全球最大的電動汽車市場。新能源汽車將來一定大行其道，成為人們使用的主流汽車。
相比于傳統燃料汽車技術，新能源汽車技術將有效降低排放、提升燃料利用率、降低使用成本，還兼有運行平穩噪音低的優點，但目前新能源技術還在探索和發展階段，對現有電池技術、精密機械電控技術和各項配套設施等的要求極高，還需要時間進一步完善
同時，當下政策對各種新能源車也或多或少有很補貼和鼓勵。因此大家在選擇傳統汽車同時也不妨多關注下新能源車。
想要愛車動力好，發動機的保養可是必不可少~
1，美國進口AMSOL品牌，發動機/變速箱清洗劑可用於清洗柴油、汽油發動機及變速箱，幫助恢復燃油經濟性，提高運轉效率並減少排放，對零件安全可靠並且易於與廢油一起處理。不推薦用於CVT變速箱或差速器。
2，該給潤滑系統洗個澡了。美國進口，由60年汽車養護經驗的力必拓生產。清除潤滑系統中有害的膠質、油泥等沉積物；清淨分散劑清潔發動機氣門挺杆和搖臂；極壓劑和抗磨成分保護發動機在清洗過程中不被傷害，延長使用壽命，每4~5L機油添加一瓶。
3，普羅菲PROFI是德國頂級汽車養護品，此款發動機清洗劑應用納米合成技術，獨有的潤滑成分同步實現清洗+潤滑雙重功效，有效清除發動機油泥、膠質的同時保護機件減少磨損，幫助你的愛車恢復動力輸出。100%原裝進口、德國軍工品質、TUV品質認證、蘭博基尼指定專用養護品都是推薦它的理由。
4，原裝正品！使用最先進納米氮化硼陶瓷懸浮技術，可以修復發動機摩擦部件劃痕損傷；減少機油消耗，延長發動機壽命；極限負荷下保持良好的穩定性；添加後大幅度降低發動機運行噪音；長達3萬-5萬公里長效保護，對發動機非常有利。