過去有很多汽車廠我們耳熟能詳的，包括了名爵、富豪等等大品牌，但是在現在這些過去叱吒一時的品牌雖然還存在，但是已經被各廠商收購了，被收購的的這些品牌有些發展蒸蒸日上，有些則更加頹廢，現在讓我們來細數一下這一些被收購的品牌。
1.富豪
富豪是生於瑞典這個北歐國家的品牌，原本它是屬於富豪集團，但是在1999年富豪集團將富豪汽車銷售給美國巨頭福特，當時的福特如日中天，旗下除了富豪外還有林肯，阿斯頓·馬丁等等的豪華品牌，雖然福特怎麼不管注入資源到這三個品牌中，但是發展依舊不盡人意，在2007年大衛·理查茲以9.25億美元的價格從福特手中購得阿斯頓·馬丁。目前福利手中只剩下林肯一個豪華品牌，至於富豪後來就給吉利收購了，在賣給吉利後在富豪的發展雄風再起，現在的富豪已經是全球第五大的豪華汽車品牌，僅次於寶馬、賓士、奧迪和雷克薩斯。
2.薩博
薩博和富豪一樣是來自瑞典的汽車公司，一直專注于一般民用車，在汽車的安全性上薩博是足以和富豪並駕齊驅的，不過它的命運就沒有富豪那麼好了。1990年薩博被美國的GM集團收購，但是在2008年金融海嘯重創了GM集團，當時GM集團在沒有辦法之下把薩博出售給了荷蘭世爵汽車，但是這個收購案也是一波三折，當中不少國內廠商也加入其中，包括了北汽集團和青年蓮花，最終北汽集團收購了薩博的部分技術成立了紳寶汽車，而薩博則是落入了荷蘭世爵汽車公司，之後又賣給了國家電動汽車瑞典AB (NEVS)，雖然有一段時間恢復生產但是很快又因為資金短缺而停產，到目前薩博的情況怎樣就不得而知了。
3.名爵
名爵是一個英國的老品牌，和薩博一樣有非常多的公司曾經收購過名爵，早期的名爵曾經跟本田合作過，它所開發的可變氣門正時和揚程技術更被不少媒體讚譽已經超越了VTEC可變氣門正時。名爵原本收歸在英國的BMC集團之下，在1994年BMC將名爵出售給寶馬集團，當時寶馬集團旗下有非常多的英國汽車品牌，名爵是其中一個。在2000年寶馬又將名爵品牌出售給MG羅孚集團，無奈MG羅孚集團在2005年破產，後來被南京汽車公司收購，之後上汽集團又收購了南京汽車，因此名爵也一併被收歸在上汽旗下，目前名爵已經有非常多的車型。
4.蓮花
曾經蓮花和法拉利以及保時捷並稱為三大跑車廠，但是蓮花並不像其它兩間跑車廠一樣追求性能，它追求的的是最純粹的駕駛感受，同時蓮花也在F1賽場上創下了不俗的成績。在1986年蓮花被美國GM集團收購，輾轉了多年之後在1996年被馬來西亞的寶騰汽車收購，也因為獲得了蓮花的技術讓寶騰汽車開始走上自主開發之路，但是蓮花多年的虧損拖累了寶騰汽車的盈利，一直到2014年蓮花才開始轉虧為盈，銷售也開始出現起色。在2005年，寶騰汽車將蓮花分成蓮花汽車和蓮花工程，蓮花工程曾經説明不少車廠開發新車款，包括了青年蓮花，但是2011年蓮花工程撤出青年蓮花之後青年蓮花就宣佈倒閉。