對於不同的人，購車需求和喜好也不盡相同。所以要準確表達“最受歡迎”幾個字，似乎也還是有一定難度。而最能體現出一款車綜合實力的，或許就非“實際銷量”莫屬了。
下面的10款車，在一季度的家轎車銷量榜中名列前茅，算是當前市場上最受消費者喜愛的車。讓人驚喜的是，我們的一款自主品牌車型榜上有名。而在該級別市場佈局了多款重磅產品的韓系品牌，比如朗動和K3，卻無一上榜。
No.1 大眾朗逸
一季度銷量：13.00萬
朗逸的霸主地位，似乎當前市場上還沒有一款車能真正撼動。儘管偶爾也會跌下銷冠寶座，但是大多數時候家轎車銷冠都還是它。
No.2 別克英朗
一季度銷量：10.04萬
全新換代的英朗在外觀和內飾設計上有著顯著提升，也成功迎合了消費者的購車訴求。
No.3 日產軒逸
一季度銷量：8.49萬
軒逸也算是該級別車型的榜上常客了，上市多年，市場表現一直可圈可點，基本上都保持著TOP3的水準。
No.4 豐田卡羅拉
一季度銷量：8.39萬
豐田全球市場首屈一指的神車卡羅拉，在2016年的全球車市銷量榜中位列榜首。在中國市場的表現雖然沒有太過拔尖，但是仍然是家轎車市場的主力車型。
No.5 大眾捷達
一季度銷量：7.88萬
皮實耐用的捷達歷經這麼多年，仍是國內消費者的心頭好。月均銷量2.5萬台左右，在同級別同價位車型中算是絕對的一哥。
No.6 大眾速騰
一季度銷量：7.72萬
速騰也算是同級別的一員老將了，其定位和售價都要高於兄弟車型朗逸。起售價超過13萬，仍能收穫這樣的銷量成績，其產品實力和認知可見一斑。
No.7 大眾桑塔納
一季度銷量：7.51萬
桑塔納進入國內的時間要比捷達更久，算是國內市場第一批，也是獲得最久的一批合資車了。如今還能收穫這樣的銷量成績，算是很不容易了。
No.8 福特福睿斯
一季度銷量：7.00萬
福特家族的銷量支柱一直都是福克斯，但是隨著同級別競爭加劇，福克斯的市場表現開始力不從上。而全新推出的福睿斯就不負眾望，成功接過了福特家族的銷量大旗。
No.9 吉利帝豪
一季度銷量：6.94萬
月銷量突破兩萬，這對於自主品牌車型而言好像是個坎兒，難以逾越。但是帝豪卻憑藉著出色的綜合實力，衝破合資品牌的阻礙，成功登上中國家轎市場TOP10榜單。
No.10 大眾寶來
一季度銷量：6.85萬
又是大眾，在TOP10榜單中，大眾系列產品占了五個席位，足見國內消費者對大眾汽車的喜愛程度。
並非只是一季度，上述車型在各種銷量榜單中都是常客，算是國內市場絕對的三廂家轎車大熱門。目前該級別市場競爭也很是劇烈，新晉的車型產品也很多，它們大都有大幅度的現金優惠。不知道上述車型有你喜歡的嗎？
銷量資料來源：中汽協會行業資訊部
文章來源：雲堆汽車榜