近日，華晨寶馬旗下的子品牌“之諾”品牌公佈了其最新的之諾60H的官方效果圖，新車將於年內正式上市。新車是基於全新國產寶馬X1而來，故而延續了新X1的諸多元素在內，而這款新車將會是國內又一款可以低價進行神改裝的車系品牌。
從上方看去的新車圖片，之諾60H配備了全景天窗，車頂上裝配有銀色的行李架。
側身設計主要是平直的腰線貫穿到尾部，這樣車輛可以顯得很莊重。從C柱開始向下的設計方式，營造出溜背風格。
豪華車會配備的大尺寸輪轂，輪胎頂部甚至可以直達腰線部位，這樣顯得車體很豪華大氣在效果圖也有展示。所以如果大尺寸輪轂能夠應用在量產車型，視覺效果會棒。
尾部造型沒有什麼特色之處，很平實的設計方式，採用了與X1不同的尾燈設計，沒有採用時下使用最多的兩段式，而是集成在車廂體上，這樣點亮效果是否足夠明顯還有待檢驗。單邊單出的排氣口，車輛的總排量不會太高，與緊湊型SUV定位相符合，而2780mm的軸距在同級別中也算是翹楚。
內飾設計上和寶馬X1很相似，幾乎沒有出現很大的變化，估計僅僅是方向盤LOGO進行了調整，寶馬使用的旋鈕式選擇器在之諾60H上也有出現，很有風格。
與X1目前使用的燃油版車型不同，之諾60H提供的是一台1.5T渦輪增壓發動機和一台同步電機組成的插電式混合動力系統，這套混動系統的綜合功率為151匹，其中1.5T三缸渦輪增壓發動機的最大功率為136匹。（不知道是不是下半年上市的混動版X1上的那套動力系統）
根據官方公佈的資訊，之諾60H百公里個加速時間僅為7.6秒，綜合工況下百公里油耗為1.8L。在EV模式下，最大續航里程可達60公里。
由於之諾是華晨寶馬旗下的國產品牌，也叫合資自主品牌，所以年內上市的之諾60H，售價將不會特別高，所以各路改裝達人，撩妹聖手們可以出動了。
合資自主品牌是否可以實現與合資品牌足夠水準的裝配和用料水準，我們不得而知。但是為了控制成本，原料必定會出現折扣現象，所以新車內的環境標準控制應該不及合資品牌那樣優秀，在這裡推薦幾個能有效減輕和控制車內空氣環境品質的小物品，幫助你度過新車難熬的那段時間：
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