小夥伴們大家好~又到了蔥哥幫選車的時候了。話說小夥伴們是不是因為經常看到賓士寶馬奧迪的SUV而感到乏味?滿大街都是,毫無個性?今天蔥哥就來挑幾款30多萬,除了BBA之外的豪華品牌SUV。
1、凱迪拉克XT5
廠商指導價:35.99萬元~53.99萬元
凱迪拉克XT5作為SRX的換代車型,身上線條簡單硬朗,看起來比較精緻,有著不錯的新鮮感。
車身尺寸方面在統同級別幾輛車中數一數二,為車內空間打下了很好的基礎。並且後排地板是平整的。
在內飾方面,XT5也緊隨家族旗艦CT6的腳步,採用了環抱式設計,在選材用料上,XT5所配備的玫瑰木,手工真皮,Alcantara材料可以營造很不錯的豪華氛圍。
高配車型的車頂也使用了Alcantara材料,也是挺任性的。
除了豪華,內飾的儲物設計也不錯,電子檔把的使用為下方創造出了一部分儲物空間。
頂配上還有在CT6上亮相過的10英寸流媒體後視鏡,看上去灰常高大上。
動力方面,由於平臺的變化,XT5採用了橫置發動機佈局,全系為2.0T四缸發動機,分別為低功率25T以及高功率28T,搭配的變速箱為愛信的8AT變速箱,動力表現非常不錯。
一直以來,凱迪拉克的美式豪華都吸引著很多小夥伴。不過,之前的SRX由於進口身份、大排量等種種因素,使得大家的接受度並不是很高。而這次的XT5可以說是改頭換面,國產後價格也有所降低,可能將會受到更多小夥伴們的青睞。
2、雷克薩斯NX
廠商指導價:31.8萬元~59.9萬元
雷克薩斯旗下有著RX、LX等幾款不錯的SUV,但在NX之前,一直缺少一款入門級產品。
外觀方面,雷克薩斯NX擁有著十分淩厲的設計感、立體感很強,顯得十分年輕、表情兇狠。
雖然在車身尺寸方面算是沒有什麼優勢,但據蔥哥的親身感受,覺得車內的空間表現還不錯,後排地板沒有凸起,空間足夠使用。
內飾方面,不管是造型設計還是做工用料,都是雷克薩斯的強項。層次感非常豐富,並且質感不錯。不過由於按鍵眾多,需要一定時間熟悉。
在動力方面,NX採用了三種動力系統,分別為為普通的2.0升自然吸氣發動機,2.0T渦輪增壓發動機,以及2.5升發動機搭配電動機的混合動力車型。而他們搭配的變速箱也有所差別。
蔥哥曾經開過200t的F-sport版車型,整體調教十分硬朗,跟傳統雷克薩斯車型舒適為主有些區別,偏向於年輕消費群體。
相信NX的外觀對很多年輕人來說殺傷力很大,而他的另一個優勢是免費的保養政策,使得後續的維護費用很低,喜歡的小夥伴們可以考慮一下。
3、富豪XC60
廠商指導價:35.98萬元~53.99萬元(優惠幅度較大)
如果說前面的兩款車給人感覺年輕時尚的話,那麼XC60給人的感覺就是成熟穩重了。
車身尺寸和車內空間表現都在同級中屬於不錯的水準。
內飾方面,XC60的這套設計確實太久沒變過了(啥時候能換裝XC90的風格呢),中控整體的造型雖說簡潔明快,而且做工用料上乘,但中間密密麻麻的一堆按鍵,在這個智慧資訊時代,確實稍顯out了,好在操作起來感覺還可以。
動力方面,17款的XC60全部使用了四缸2.0T發動機,搭配8速手自一體變速箱,這套動力的資料和實際表現都非常不錯,屬於目前的主流水準,並且可以配備四驅系統。
而老款想買四驅車型的話,只能選擇技術稍老的五缸2.0T發動機,搭配6速手自一體變速箱。所以當時有顧慮想買四驅的小夥伴們現在可以考慮出手了。
XC60給人比較沉穩踏實的感覺,應該會吸引很多喜好低調的朋友,另外富豪重視的安全性以及各種安全輔助系統也是一貫亮點,不過蔥哥也一直強調,駕駛安全還是更多的靠自身安全意識啊。
4、林肯MKC
廠商指導價:33.98萬元~45.58萬元
說起林肯,估計有些小夥伴的印象還停留在九十年代,今天要說的MKC,就是林肯旗下的中型SUV。
外觀方面,MKC沿用了林肯家族式的飛翼前臉設計,辨識度很高,而貫穿式的尾燈設計也使MKC有著不錯的回頭率。
在車身尺寸上,在同級別中並不佔優勢,但內部空間還是後用的。
內飾方面,MKC也使用了跟車頭相似的設計語言,用料也挺考究,但和同樣來自美國的同胞XT5比起來,就顯得有些低調了。
換擋方式比較獨特,採用的是按鍵式的換擋機構,但對於一開始上手的小夥伴們肯定會有些不習慣。好處是能節省不少中控部分的空間。
動力方面,林肯的MKC採用了2.0T的四缸發動機,分為高功率以及低功率兩個版本,搭配6速手自一體變速箱。
MKC相對其他幾位對手來講,的確小眾,但這也正是一些追求個性的小夥伴最喜歡的,進口的身份,以及林肯特色的設計,也是值得考慮的車型。
5、奇瑞捷豹路虎發現神行
廠商指導價:36.8萬元~51.8萬元
奇瑞捷豹路虎發現神行,這並不是五款車,只是名字醉人而已,我們叫他發現神行就好了。
發現神行是路虎繼極光之後國產的第二款車型,定位中型SUV。看起來就像是發現和極光的混合產物有木有。
在車身尺寸方面雖然不大,但空間並不小,並且是今天這幾款車裡唯一有7座版本的車型。
很短的前懸加上大角度的接近角就,較高的離地間隙,看起來瘦瘦高高,跟對手相比簡直是“非主流”的存在,不過就這樣,才是路虎應有的樣子。
內飾方面,發現神行並不會像攬勝那般奢華,也有別於極光的時尚,在保留基本相同的佈局之後,在細節稍作改變,變得更加實用。
有7座版本可選,短途旅行時第三排用來應急足夠用了。
動力上,發現神行採用了2.0T四缸發動機,搭配9速手自一體變速箱,全系四驅,並且提供了越野模式選擇,畢竟是台路虎,在今天這一眾城市SUV裡,還是具備一定越野脫困能力的。
發現神行可以說是一個折中的選擇,極光太時尚不夠硬派,發現是夠硬只不過價格太高,發現神行結合了兩者的特點,並且價格相對也不高,還是值得推薦的。
好了,今天的內容就到這裡,小夥伴們有什麼選車需求,歡迎在評論中留言,也許下期內容就是為你量身定制的啦~