小夥伴們大家好~又到了蔥哥幫選車的時候了。話說小夥伴們是不是因為經常看到賓士寶馬奧迪的SUV而感到乏味？滿大街都是，毫無個性？今天蔥哥就來挑幾款30多萬，除了BBA之外的豪華品牌SUV。
1、凱迪拉克XT5
廠商指導價：35.99萬元~53.99萬元
凱迪拉克XT5作為SRX的換代車型，身上線條簡單硬朗，看起來比較精緻，有著不錯的新鮮感。
車身尺寸方面在統同級別幾輛車中數一數二，為車內空間打下了很好的基礎。並且後排地板是平整的。
在內飾方面，XT5也緊隨家族旗艦CT6的腳步，採用了環抱式設計，在選材用料上，XT5所配備的玫瑰木，手工真皮，Alcantara材料可以營造很不錯的豪華氛圍。
高配車型的車頂也使用了Alcantara材料，也是挺任性的。
除了豪華，內飾的儲物設計也不錯，電子檔把的使用為下方創造出了一部分儲物空間。
頂配上還有在CT6上亮相過的10英寸流媒體後視鏡，看上去灰常高大上。
動力方面，由於平臺的變化，XT5採用了橫置發動機佈局，全系為2.0T四缸發動機，分別為低功率25T以及高功率28T，搭配的變速箱為愛信的8AT變速箱，動力表現非常不錯。
一直以來，凱迪拉克的美式豪華都吸引著很多小夥伴。不過，之前的SRX由於進口身份、大排量等種種因素，使得大家的接受度並不是很高。而這次的XT5可以說是改頭換面，國產後價格也有所降低，可能將會受到更多小夥伴們的青睞。
2、雷克薩斯NX
廠商指導價：31.8萬元~59.9萬元
雷克薩斯旗下有著RX、LX等幾款不錯的SUV，但在NX之前，一直缺少一款入門級產品。
外觀方面，雷克薩斯NX擁有著十分淩厲的設計感、立體感很強，顯得十分年輕、表情兇狠。
雖然在車身尺寸方面算是沒有什麼優勢，但據蔥哥的親身感受，覺得車內的空間表現還不錯，後排地板沒有凸起，空間足夠使用。
內飾方面，不管是造型設計還是做工用料，都是雷克薩斯的強項。層次感非常豐富，並且質感不錯。不過由於按鍵眾多，需要一定時間熟悉。
在動力方面，NX採用了三種動力系統，分別為為普通的2.0升自然吸氣發動機，2.0T渦輪增壓發動機，以及2.5升發動機搭配電動機的混合動力車型。而他們搭配的變速箱也有所差別。
蔥哥曾經開過200t的F-sport版車型，整體調教十分硬朗，跟傳統雷克薩斯車型舒適為主有些區別，偏向於年輕消費群體。
相信NX的外觀對很多年輕人來說殺傷力很大，而他的另一個優勢是免費的保養政策，使得後續的維護費用很低，喜歡的小夥伴們可以考慮一下。
3、富豪XC60
廠商指導價：35.98萬元~53.99萬元（優惠幅度較大）
如果說前面的兩款車給人感覺年輕時尚的話，那麼XC60給人的感覺就是成熟穩重了。
車身尺寸和車內空間表現都在同級中屬於不錯的水準。
內飾方面，XC60的這套設計確實太久沒變過了（啥時候能換裝XC90的風格呢），中控整體的造型雖說簡潔明快，而且做工用料上乘，但中間密密麻麻的一堆按鍵，在這個智慧資訊時代，確實稍顯out了，好在操作起來感覺還可以。
動力方面，17款的XC60全部使用了四缸2.0T發動機，搭配8速手自一體變速箱，這套動力的資料和實際表現都非常不錯，屬於目前的主流水準，並且可以配備四驅系統。
而老款想買四驅車型的話，只能選擇技術稍老的五缸2.0T發動機，搭配6速手自一體變速箱。所以當時有顧慮想買四驅的小夥伴們現在可以考慮出手了。
XC60給人比較沉穩踏實的感覺，應該會吸引很多喜好低調的朋友，另外富豪重視的安全性以及各種安全輔助系統也是一貫亮點，不過蔥哥也一直強調，駕駛安全還是更多的靠自身安全意識啊。
4、林肯MKC
廠商指導價：33.98萬元~45.58萬元
說起林肯，估計有些小夥伴的印象還停留在九十年代，今天要說的MKC，就是林肯旗下的中型SUV。
外觀方面，MKC沿用了林肯家族式的飛翼前臉設計，辨識度很高，而貫穿式的尾燈設計也使MKC有著不錯的回頭率。
在車身尺寸上，在同級別中並不佔優勢，但內部空間還是後用的。
內飾方面，MKC也使用了跟車頭相似的設計語言，用料也挺考究，但和同樣來自美國的同胞XT5比起來，就顯得有些低調了。
換擋方式比較獨特，採用的是按鍵式的換擋機構，但對於一開始上手的小夥伴們肯定會有些不習慣。好處是能節省不少中控部分的空間。
動力方面，林肯的MKC採用了2.0T的四缸發動機，分為高功率以及低功率兩個版本，搭配6速手自一體變速箱。
MKC相對其他幾位對手來講，的確小眾，但這也正是一些追求個性的小夥伴最喜歡的，進口的身份，以及林肯特色的設計，也是值得考慮的車型。
5、奇瑞捷豹路虎發現神行
廠商指導價：36.8萬元~51.8萬元
奇瑞捷豹路虎發現神行，這並不是五款車，只是名字醉人而已，我們叫他發現神行就好了。
發現神行是路虎繼極光之後國產的第二款車型，定位中型SUV。看起來就像是發現和極光的混合產物有木有。
在車身尺寸方面雖然不大，但空間並不小，並且是今天這幾款車裡唯一有7座版本的車型。
很短的前懸加上大角度的接近角就，較高的離地間隙，看起來瘦瘦高高，跟對手相比簡直是“非主流”的存在，不過就這樣，才是路虎應有的樣子。
內飾方面，發現神行並不會像攬勝那般奢華，也有別於極光的時尚，在保留基本相同的佈局之後，在細節稍作改變，變得更加實用。
有7座版本可選，短途旅行時第三排用來應急足夠用了。
動力上，發現神行採用了2.0T四缸發動機，搭配9速手自一體變速箱，全系四驅，並且提供了越野模式選擇，畢竟是台路虎，在今天這一眾城市SUV裡，還是具備一定越野脫困能力的。
發現神行可以說是一個折中的選擇，極光太時尚不夠硬派，發現是夠硬只不過價格太高，發現神行結合了兩者的特點，並且價格相對也不高，還是值得推薦的。
好了，今天的內容就到這裡，小夥伴們有什麼選車需求，歡迎在評論中留言，也許下期內容就是為你量身定制的啦~