果子採訪購買了一輛傳祺GS4的車主、車主詢問果子為何傳祺GS4穩坐上SUV銷量第二。果子想了後說這款GS4與其他競爭對手相比有哪些明顯的優勢，更不明白這款車為什麼賣這麼好。但是冷靜下來想想，也許沒有特點就是這款車最大的特點，各個方面都做到了平衡。上市一年多就創造月銷3萬輛的銷售奇跡，並且穩坐SUV銷量排行榜的第二名位置；為什麼消費者對於這款車的認可度這麼高？恐怕沒人能夠給出明確的答案；現在果子我就來跟你說道說道
傳祺GS4上市一年多，我就做過很多關於這款車的調查和試駕，所以當自己選擇它的時候已經對他非常瞭解了；給我最深刻的印象莫過於外觀造型上，整體原創設計程度極高，在具備符合年輕消費者審美的同時，家族化的設計得以展現；不得不說，外觀印象確實給銷量上增加了不少砝碼
在駕駛過程中也是非常順暢的，掛擋有明顯的吸入感，並不會像其它車型那樣有頓挫或者變數箱打齒。跑起來非常平順操控性很好，並不會因為是SUV級而顯得笨重，尤其是讓人頗為滿意的是在起步的時候絲毫不輸於轎跑。搭載的1.3T發動機和1.5T發動機與5速手動以及7速雙離合變速器匹配果子我是覺得非常出色。
此外：中控台大屏易操作 實用性配置夠。轉向系統設定很精確，方向盤設定上也沒有多餘曠量，轉向力度以及回饋力度都很柔和；由於採用了電子助力轉向，因此低速以及高速狀況下的轉向力度也有所不同；在城市道路情況下並線超車都表現的遊刃有餘。懸掛採用了前麥弗遜、後多連杆設計，並且配備了同級別車型少有的防傾杆，在保證舒適性的同時還能夠提供強有力的側向支撐。前後避震面對起伏路面表現的很有韌性，能夠有效地過濾掉來自路面的顛簸，為乘坐者提供舒適的乘坐環境。另外這款車的底盤設定非常規整，算是將靈活的操控性與舒適性做到了均衡。
果子總結：GS4的推出算是傳祺打了一個漂亮的翻身仗，誕生一年多的時間，傳祺GS4就穩坐SUV銷量排行榜的第二名，在價格具有競爭力的同時，從以上瞭解車輛本身也讓我們看到了非常務實的特點，開著順手、用著舒心，相當不錯的。