作為一個攝影深度發燒友，喜歡追求各種新潮好玩的科技產品。為了充值信仰，幾乎把索尼微單設備都買齊了。然後我就真的啥也買不起了。（索大好~）來一張風騷自拍，兩台A7R2+兩枚雞大師鏡頭，雙機雙鏡。
知道我為啥叫胡渣了不
兒子的專屬相機，A6300+E16 70 F4 ZA。一萬多塊，恩。再窮不能窮孩子，不能讓攝二代輸在起跑線上。
所以即便是一款玩具車，也得有足夠的逼格。作為體驗師的我，及時勾搭極果君，試用了這款特斯拉聯合兒童玩具廠商 Radio Flyer 推出的 Model S 兒童電動車。（又多了個裝逼利器，哦耶。）
極果君海淘購入了這輛特斯拉 Model S 花了兩個多月的時間，國內就這麼一台，寶寶能玩到，心裡還是有點小激動呢。
Part.1 特斯拉 Model S 到啦
剛收到快遞的時候，單位保安嚇壞了，”尼瑪，這麼大的箱子，都快比我高了！”快遞小哥也吐槽，“我今天只要做你這一單就夠了，太大太重了！”
38度的高溫天氣，我在戶外開箱組裝，汗流浹背。路過的同事都豎起大拇指，父愛如山！頓時滿血復活，Power max！手機拍照，發朋友圈裝逼。
不過講真，Model S的質感真的很好，即便手機拍攝，都能把塑膠殼拍出滿滿的金屬噴漆質感。顏值爆表不用說，朋友圈紛紛發來私信詢問，多少錢，哪裡買的。同事還有掏出手機，表示要買下它。
我趕緊把他塞到我的福特後座一路跌跌撞撞運回家，滿心歡喜的想著寶貝見到特斯拉之後的精彩表情。我腦海中的畫面是這樣的：
實際的畫面是這樣的。
小傅傅樂開了花，在我臉上左邊親一下，右邊親一下，我最愛爸爸了，哈哈。
Part.2 細節滿滿的“豪車”
在Model S之前，其實家裡已經有一台國產雜牌玩具車。那做工，電量，簡直被MODEL S無情碾壓。而對於Model S，我的第一印象首先是又大又重，說是一架mini轎車一點都不為過。而且兩檔速度選擇，開到2檔的時候，速度10km/h，對於小傅傅來說真的很快啊。
第二印象是做工。細膩精緻，不是國產雜牌玩具車可以比擬的。噴漆的金屬質感足以以假亂真。每一個細節，倒角都研磨的猶如工藝品一般。
總之這貨一開出去，就是“哇，豪車！”的感覺。
車子沒有吵吵鬧鬧的兒歌，左轉，右轉之類的語音提示，雖然這很LOW，但其實小朋友就是喜歡這麼有各種聲音跟他“交流”。好吧，即使有可能也是英文的。另外Model S沒有配置遙控器，只能寶寶自己開，所以需要寶寶年齡大一點，比如我兒子傅傅。
建議三歲到八歲左右小朋友，太小了不一定會自己開車，太大了不知道車子還能不能坐的下。小傅傅今年剛好三歲，雖然會開車，但是基本當成碰碰車來看。所以如果你想自己Model S活的就一點，最好放在戶外開闊地給他開。否則在家裡，撞來撞去，估計沒幾天就變得很難看了。
至於舒適度，我沒坐上去過，是不知道的啦。不過看著小傅傅坐上去都不願意下來的樣子的，應該是很爽啦。操作起來也很簡單，前進後退兩檔、車燈、方向盤、喇叭、油門，就是這款車的全部按鈕。小傅傅一上去就會開，根本無需指導。
甚至連後備箱都能打開，後備箱裡面就是電池和速度檔。千萬別開2檔，非常快。撞到人非常疼。這個機器放在工作室裡，基本成為了鎮店之寶。各種拍拍拍，完全停不下來。
Part.3 “老司機”實力撩妹
當然，這麼棒的豪車，不能只放在室內擺拍就太暴殄天物了。必須拉到戶外耍一耍。
有這麼一台“豪車”，當然要去撩妹兜風啦。所以在朋友圈裡約了個漂亮妹紙出來給兒子撩。聽說10後男女比例嚴重失調，為了兒子的將來，撩妹技能必須從小培養。這爹當的真實用心良苦。
怎麼樣，這個小姑娘是不是很可愛。小姑娘名叫哆小寶，人家雖然小小年紀，其實已經是圈內小有名氣的童星了。接拍過一些電影，平面廣告啥的。鏡頭感特別好，特別乖，而且落落大方。比我家那個熊孩子不知道強多少倍。
於是我就相約小姑娘在奧體中心見。其實約會當天，還下著傾盆大雨。但是自己約的會，哪怕狂風暴雨，也要勇敢赴約。好在奧體中心的屋簷夠大，還是有挺大的空間供孩子玩耍。
小姑娘太可愛了！
第一眼看到我家熊孩子開的豪車就笑開了花。果然在豪車面前，無論年齡，都毫無抵抗力啊。
姑娘落落大方的就靠著車坐過來了，這姿勢，這笑容，太專業了！堪比車模啊！可惜我家那熊孩子，太不給力了！咱就不能內斂一點嗎？
來，讓一讓，讓姐姐坐坐。（此時我心裡頭一萬頭草泥馬奔騰而過，尼瑪，為什麼不是雙人座。）
小姑娘的表現力無情的碾壓我家熊孩子。孩子，這不怪你，都怪爹這個榜樣做的不好。
以上內容純屬自己YY，不過傅傅和哆小寶的確相處的很融洽。兩人各種互動，還是非常有CP範的。甚至回家後，傅傅也一直說，“爸爸，我可以再和哆小寶姐姐一起玩嗎？”最後再放一下小朋友之間的親密互動。
Part.4 還不快買買買~
自己之前也給寶寶買過小車，跟這款車的對比，但是國產雜牌你懂得。滿滿的塑膠感，廉價玩具的感覺。
還有個遺憾是沒有無線遙控，否則即便兩歲的孩子，也可以帶著他兜風。最重要的是可以控制風險，磕磕碰碰是小，萬一跌倒哪個坑裡就慘了。
最後特別值得一提的事情，就是Model S的電池真的非常耐用，續航杠杠的。從開箱出廠默認的三格電池，到最後一格電池，我兒子足足玩了兩個星期。比寶寶原先的車子，動不動就滴答滴請充電強的太多太多了。
