富豪、HM、愛立信、宜家、哈蘇、ABB……很難想像，瑞典這樣一個安逸的北歐小國，竟能孕育如此之多的國際頂尖品牌。
絕美的風光、令人羡慕不已的高福利、人類發展指數名列前茅、54%的森林覆蓋率、僅有不到1000萬的人口……這樣的一個國家造出的汽車將會帶給我們什麼驚喜呢？
相信大家早已對各種車評裡的術語看得早已厭煩，所以這次對於富豪V40的體驗評價，我特意邀請了非汽車行業出身的尹小姐來以一個圈外人的眼光來評測V40 T4智雅版（以下簡稱V40）。
尹小姐在某珠寶品牌從事設計工作，有相當挑剔的審美和品味，相信她以設計者的眼光來評價V40會有不一樣的感覺。
1.外觀體驗●濃郁的北歐風格
初識V40，尹小姐覺得初看它有些太過低調，和某些品牌張揚的設計項目和高辨識度不同。
但尹小姐仔細看過車頭的設計後又改變了看法。
她表示V40的前臉設計簡潔低調，每一個線條都設計得恰到好處。可以看得出，設計師在設計時遵循著簡約、自然的基調，比某些“用力過猛”的車型看起來舒服妥帖的多。
簡單來說就是古語“大音希聲，大巧無工”（我瞬間發現平時整天樂呵呵的她居然這麼有文化）。
尹小姐說，車前燈好比是一個人的眼睛，整個人的精神氣質都在眼睛裡可以體現。而V40車前燈圓潤小巧，相較于寶馬的“天使眼”和奧迪的“淚眼”，富豪的“眼睛”則好像一個森林精靈在安靜的注視你。
尹小姐覺得V40看起來就像一個靈巧的小精靈，。精幹的身材，上翹的臀部曲線顯得更加動感，好像隨時與你追逐相伴一樣，還沒有開門而入，便覺得身心充滿悅動之感。
女孩子是感性的，這句話一點都沒錯！
對於尾燈，我跟她講解道：V40用的經典的光帶造型的尾燈，具有極高的辨識度。尹小姐淡淡的回了句“哎呦，不錯哦”。
尹小姐說自己討厭靠辨認品牌標誌才能讓別人認出來的產品，真正意義上為人所一眼認出靠的是設計項目，就像V40的尾燈，即使自己記不得富豪，但看這個尾燈也能一眼就辨識出來。
我問尹小姐，最喜歡V40的什麼部位。尹小姐脫口而出：臀部！哦不~尾部！
尹小姐說V40的造型充滿靈動，絕不是那種能讓人老老實實朝九晚五上下班的代步車。它無時無刻不在激發著讓你去森林、去海邊度假的欲望。
尹小姐說湖水藍色的V40，一眼看過去就有種北歐幽靜而自然的感覺，車身前半部線頭柔順感覺仿佛“靜若處子”，但一看後面上翹的尾部，感覺V40仿佛又時刻能“動若脫兔”。動靜結合，正如女孩子的性格。
尹小姐表示非常中意V40的全景天窗，無論車內車外效果都相當棒。尤其是上海的下雨天，躲在車裡聽著傷感的情歌仰頭看著雨滴絲絲的從天窗上劃過，非常愜意享受。
我問尹小姐一句話如何評價V40的外觀，尹小姐輕咬指尖沉思一會兒，說“：一塊浸潤在北歐深湖裡的鵝卵石”
這文化人就是不一樣……
2.內飾體驗●低調簡約宜家風
第一眼看到V40的駕駛室，尹小姐就表示，這簡直是宜家單身漢風格的樣板間。簡潔，實用，沒有一件多餘的東西……
對於方向盤，我特意向尹小姐強調，V40很貼心的在4點鐘和8點鐘位置有兩個類似硬塊的東西包裹，這樣在大幅轉向時單憑觸感也能知道自己方向盤打了幾圈或者有無回正。
而尹小姐則隨便摸了摸，表示：好像是有點硬硬的……
對於中控我又給尹小姐講解這是富豪標誌性的懸浮式面板，用得拉絲鋁材質，還可選裝實木材質。
尹小姐則向我表示拉絲鋁透露著現代設計所獨有的高冷與簡潔感，處處有種單身貴族從容不迫。而實木面板，又會顯得充滿家庭的溫馨感。
不過中控面板可另有玄機，背後有一個還不錯的儲物空間。不過尹小姐說這樣的設計對她這種東西亂放的人簡直就是災難！！！
對於V40還使用機械手刹我是相當不滿意的，碩大的手刹杆佔用了不少車內空間。
（尹小姐的指甲是不是和連衣裙超級搭~神秘的星空色，永不過時。這款指甲油是水性可剝的，無味無毒，在陽光下能變幻出多種夢幻的顏色。）
接上，回歸正題：不過尹小姐卻對此不以為然，她說每次駐車後拉起的那一瞬間還是相當有手感的。
結合尹小姐的感受再加上如此構圖，突然覺得極富暗示性……
車內處處包裹著真皮，而且皮質細膩，尹小姐對此還算滿意。
V40配有無鑰匙啟動， 但尹小姐覺得鑰匙插孔可以做的再多些設計感，不至於太空洞。
不過對於大燈控制旋鈕尹小姐極為不滿意，她說簡直是90年代老式洗衣機上扒下來的，就不能放幾個金屬按鍵麼！
可以切換三種主題，不過對於實際駕駛沒有任何改變。
尹小姐覺得儀錶盤簡潔分明，自己開車時眼觀六路耳聽八方，一眼瞄過去立馬就能找到自己需要的資訊。有些車型為了刻意體現“科技感”而把儀錶盤做得十分花哨，視覺效果是突出了，但實際使用方便度卻下降，華而不實。
尹小姐也是每時每刻都要照鏡子的姑娘……
所以對於V40化妝鏡能夠自動亮燈的功能讚不絕口！
也許對於目標消費群體是年輕姑娘們的車型，內飾中化妝鏡是最重要的一環。
前排駕駛座椅調節實際使用有些不便，空間小又埋得深，每次調節都要很費勁才能摸到調節按鈕。（手可不是尹小姐的，是我的糙漢手~）
不過電動調節本身使用起來還是相當順暢舒服的。
前排儲物空間有點分散。按尹小姐的話來說，就是有些車的儲物空間好比是一個大款經典LV挎包，而V40好比是給了你好幾個Mini的MK殺手包。而哪種設計好用則見仁見智了。
關於V40的內飾就算各位車友有再過意見，但有一點不能不提！那就是用料的安全健康。
拍攝正直7月盛夏，整日高溫預警的上海，中午車內氣溫更是接近50度，尹小姐剛一摸方向盤就燙得叫了起來。但我們也都注意到，雖然高溫下暴曬了這麼久，但是一進去，V40的車內沒有一絲一毫的異味！
對此我跟尹小姐都表示心服口服，富豪在品控用料方面不是吹的！雖然很多同等價位的車型內飾比V40豪華不少，但有什麼比安全健康更重要呢？
3.空間體驗●將將夠用
你在車裡看風景，看風景的人在車外看你……
尹小姐身高165，駕駛座調整到合適位置空間還相當寬裕。
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尹小姐體驗副駕駛位，相信每一個男性車主都希望每次開啟自己的車門都有一位這樣的美女坐在副駕吧！
但V40後排空間短板明顯，165的尹小姐還算寬裕，但超過175的男士坐在後排就顯得有些憋屈了。
（如果你是手殘黨，那就常備一支霸氣明豔的口紅吧！美寶蓮這款超高性價比，飽和度很高很顯色，能hold住的就大膽的選擇R41或R42色吧）
不過V40的後排中間位置連尹小姐都表示難以乘坐，相當高的地台連腳都難以舒展，坐姿也很高就連165的身高也快頂到車頂了。
座椅稍微有點硬，不過包裹性相當好。
別看V40小，當拆掉後備箱隔板後空間相對可觀。
看吧，我們尹小姐整個人都能坐進去，對於這樣一款小車來說表現相當不錯。
不過關後備箱門的時候挺費力，像尹小姐這樣的姑娘得雙手一起才能關上。
我問尹小姐對V40空間評價如何，瑩小姐說恰到好處，不論是單身貴族偶爾約上三兩好友一同出行，還是小夫妻帶上Baby出門遊玩，V40都能很好滿足你的需要。但是如果想要裝上一家5口人滿世界跑的，還是選擇MPV比較好。
4.試駕體驗●輕快靈巧
試駕前我跟尹小姐強調，這款V40配備2.0T發動機，有190匹馬力，在1300-4000rpm區間可以輸出300N·m的最大扭矩。與發動機匹配的是6速手自一體變速箱，具有運動模式和手動模式……
尹小姐：你說啥？什麼亂七八糟的聽不懂。
女人果然是感性的。
我跟尹小姐在大學校園裡簡單試駕了下V40。尹小姐說最大的感覺就是輕快靈巧！
V40輕快靈巧的感覺從何而來呢，簡單來說有3點。
●怠速回應迅速：一般車掛入D擋松刹車，車前行時的緩慢感十分強烈，但V40怠速時回應很快，感覺剛松刹車沒有任何延遲就會往前走。一定程度上讓人感覺輕快靈敏（不過堵車時跟車就比較難過了）。
●油門靈敏，渦輪介入早：只要深才2cm左右，加速就相當可觀，而且急加速時幾乎沒有渦輪遲滯感。
●動力確實強勁：現在很多中型車都開始用1.4T或1.5T的發動機了，常給人“大馬拉小車”的感覺。定位于非性能車的V40卻配備了2.0T的發動機，動力充足。
V40刹車也很沉穩，給人以很靠譜的感覺。
不過尹小姐和我都對V40車內過大的雜訊很是不滿，完全不符合富豪的定位。
對此尹小姐還誇張的形容道：本以為開著V40可以變成一枚在湖邊看日出日落、雲卷雲舒的安靜女子，未曾想變成了在綠皮火車上和大爺大媽嘮嗑閒聊的吵鬧丫頭，誒……
另外，V40的轉向有些遲鈍，很多急彎過彎時讓人有點信心不足。一定程度上給V40的“靈巧”拖了後腿。
看到這兒，妹子們關心的可能就不是車啦，是不是被尹小姐這身飄逸俏皮的星星雪紡裙吸引了？其實，會搭配不一定要花費很多錢，重點在於會淘貨！小智要放大招啦，同款請戳↓
尹小姐覺得儘管V40還多多少少有這樣或那樣的缺點，但瑕不掩瑜，V40不僅是一個充滿靈動活潑的精靈又是一個讓人安心踏實的小夥伴。
不光是有靈巧悅動的外形，還有充足的動力，很好的能滿足你偶爾想要激烈駕駛的欲望。不過內飾有點太過單調乏味，有點對不起這輛車二十幾萬的售價，但考慮到時進口車型且瑞典人遵從自然健康的理念，還是能勉強接受的。但是過大的車內雜訊和遲鈍模糊的轉向就有點差強人意了，希望能在新一代V40上有所改觀吧。
最後，尹小姐和我一起駕駛著V40去看日落了，小夥伴們對V40有什麼想法，敬請在底部留言吧！