搭載1.3T渦輪增壓發動機的新帝豪,這樣一台全新的自主小排量渦輪增壓發動機來說，它給我們的印象相當不錯，動力滿足家用需求，油耗和噪音方便的表現也非常出眾。其實這台發動機是吉利汽車耗時6年精心研發的，那麼這台發動機到底有什麼特點呢？
1.3L排量，最大功率98kW/5500rpm，最大扭矩185Nmiddot;m/2000-4500rpm，並且發動機在1500rpm時就擁有150Nmiddot;m的扭矩，排放也達到了國V標準。
參數已經超越了市場上主流的1.8L自然吸氣發動機的參數了。車輛的時速大多在60km/h-100km/h之間，此時若用四擋進行加速，從60-100km/h的時間為10.97秒，而在五擋下為16.1秒，應該說這樣的表現也夠用了。
這台發動機採用了霍尼韋爾的渦輪增壓器，採用了緊耦合三元催化器。並且為了降低渦輪增壓發動機中渦輪帶來的噪音，使用了複合材料的隔熱罩，能夠有效吸收增壓器輻射出的1500Hz以上中高頻雜訊。
VVT進氣可變正時技術在目前的主流發動機上都有使用，吉利1.3T發動機也採用了該技術，能夠有效降低發動機的能耗，並且採用了免維護的正時鏈條。
現在看了這款發動機的技術是否認可這台發動機是成熟的？吉利已經強大了