對於中國車市而言，2016年是特別的一年，各大車企經歷了15年的低迷之後，對於16年的銷售目標都較為保守，回首中國汽車市場的發展歷程，雖然時間不及日本和歐美長，但是也經歷了大大小小的波瀾挫折。這麼多年過去了，依舊還有一些屹立不倒的車型佔據車市一大半市場，並且一直都處於大賣狀態，今天，小迪就和大家一起來看看這些在國內市場上大賣的5款車。
1. 大眾桑塔納
桑塔納是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌，從85年進入中國市場開始，經過20多年的生產歷史，桑塔納的身影已經遍及全國，並成功讓國人記住這個品牌，可以毫不誇張的說，即便是路邊的掃地大媽也認識桑坦，因為真的太經典了！雖然現在的老版桑塔納已經停產，但是這並不妨礙它成為國人心目中的經典之作。
2. 別克凱越
說到凱越，很多人都會認為它是美國車，事實並非如此，它可以算得上是個“混血”吧，因為這輛車原本是韓國大宇汽車公司生產的，只是韓國大宇汽車被通用收購了，於是被掛上了別克的標誌，並在中國出售。
凱越是04年正式進軍中國市場，一直到現在，它的銷量都還非常可觀，甚至在汽車銷量低迷的15年，凱越平均的月銷量都達到了1.5萬輛，這個銷售額已經非常不錯了。
3. 日產軒逸
2006年國內的車市競爭相當激烈，不少主流的中高級轎車廠商紛紛降價促銷，很多剛上市的新車也難逃降價的命運，軒逸卻選擇在這個風口浪尖的時刻進入國內市場，讓人不得不好奇它是否有必勝的法寶。
不得不說，軒逸還是很聰明的，雖然剛開始進入國內市場時，對自己的定位是中級車，並且售價也不低，但是在發現國內市場的激烈競爭之後，立刻降價降級，這一做法贏得了消費者的好感，銷量立刻暴漲，在其他車型中脫穎而出，直到現在，軒逸在國內的銷量依然名列前茅。
4. 廣汽本田 雅閣
用“上得了廳堂，下得了廚房”來詮釋雅閣完全不為過。雅閣6代在99年一上市時就在車市掀起了軒然大波，到了01年時，雅閣6代就達到了5萬台的銷量，03年1月份，雅閣7代上市後直接取代了6代雅閣，並在19個月內奪得銷量冠軍的寶座，一直到08年雅閣8代的誕生，並在10年達到了100萬的銷量，成為國內最早突破百萬銷量的中級車。
5. 豐田凱美瑞
凱美瑞自從1982年創立以來，基本保持平均一分鐘就有一位元車主選擇的記錄，而它正式進軍國內市場是在06年6月份，在國內上市後的很長一段時間內，凱美瑞都處於加價提車狀態，並且僅僅用了6年9個月的時間就完成了百萬銷量，成為了國內突破百萬銷量耗時最短的中級車。
這5款車經歷了這麼多年的發展，卻還能在國人心中留下深刻的影響，並且累計了如此高的銷量和良好的用戶口碑，可見其品質是十分值得信賴的。