近日，戴姆勒旗下品牌梅賽德斯賓士的無人駕駛巴士，在阿姆斯特丹完成了首次無人駕駛測試，這也是世界首輛無人駕駛巴士。在 20 公里的測試路段上，賓士的未來巴士向我們展示了未來的路面公交的運營模式。
大面積的玻璃窗設計，讓整輛車的內部光線通透，加上簡潔的前臉和前照燈，看起來是一副務實的未來派作風。未來巴士最初計畫應用於城市中的 BRT 公交系統，因其具有專用車道和專用停靠點，讓無人駕駛系統更加得心應手。在路況良好的情況下，賓士未來巴士最高時速能達到 70 km/h 。
無人駕駛系統，讓巴士能緊貼網站停靠，最大距離控制在 2 英寸以內，讓乘客上下車更加方便安全。
在駕駛位元顯示面板，時速、停靠站距離、交通信號燈狀態與時間以及油量等資訊都有著詳細的顯示，一目了然。
取代後視鏡的是更加精確的攝像頭監控系統，車頭也設置了攝像頭，車前車後 260 ° 範圍內的狀況都被無人駕駛系統一手掌握，加上各種各樣的感測器，未來巴士能規避路面的行人與障礙物。
雖然是無人駕駛，但還需要司機掌控整車的運行情況，但是不需要踩刹車、油門，也無需握住方向盤，司機的工作將變得輕鬆愜意。在必要的時候，司機能接管車輛駕駛，雖然無人駕駛系統可靠性應高於人類，但誰又能保證它不會出錯呢。
體貼地設計師還在行李位設置了手機無線充電區域，供有需要的乘客使用。不過，只設置了一個充電位，恐怕不夠一車的乘客使用。
酷炫的燈光，讓賓士未來巴士在夜間行駛也完全沒有問題。
未來巴士會在未來十年進入量產階段，賓士希望它能改善目前城市路面公共交通系統運營的效率與安全，同時能減輕司機的工作負荷。你看好賓士的無人駕駛巴士嗎？
圖片來自 戴姆勒