不知從何時起，Hella Flush（以下簡稱HF）改裝開始被人詬病，城市公路不適用，輪轂選擇性小，炸胎等因素猶如雨後春筍，蹭蹭蹭地就冒了出來。
在說HF之前，小編還是先介紹下HF的意思，以免許多還沒接觸過HF的朋友不明所以，Hella原稱Hell of，可譯為特別的，絕對的。Flush代表齊平之下盡可能的低。首要條件就是輪轂和輪胎必須要齊平。
值得一提的是，HF對車型及驅動形式的廣泛接納，也是其受年輕人追逐的一大特色，無論是上千萬的超跑或是十幾萬的代步，HF都能適用，沒有高低貴賤之分。
但是真正想成為HF其中一員，也並不是件容易的事，即使你不要求駕駛舒適性，負傾角已經到最佳位置，輪胎也已拉伸到最大值，翼子板隨時有割破輪胎的可能，減速帶與坑窪始終是HF的最大對手。
在選材與適應性如此大的壓力下，依然能堅持的HF車主，無一不是有著堅韌的決心，其背後的用心良苦，也許只有他自己才明瞭。
你可以不喜歡HF，但請你尊重每一位HFer，“低”趴並不low。