漂洋過海的改裝車文化無時無刻不在詮釋著一點--“沒有什麼車是不能改的！”從轎車、跑車，到越野車、貨車。那麼特種車輛呢？尤其是今天的主角“校車”。
這是一台1954年款Chevrolet（雪佛蘭）C4500校車版（准乘33人）。車頭進氣隔柵造型為標準的美國上世紀中葉的設計風格，粗獷的線條配以目光呆滯的純圓形前照大燈，大愚大智？傻傻分不清。
還記得日前自媒體瘋傳的中外校車對比的文章麼？來看看那些“銅頭鐵骨”守護者們的前輩究竟是啥樣子的吧。C4500車廂外部線條還是以實用性為主導的設計理念。
如果您還固執的認為“齊邊”、“藏輪”是小客車改裝的專利，那可就太過於“應景”了。橙紅色的鋼圈，低矮的身姿，或許是有孩子們每日陪伴的緣故，老夥計擁有一顆青春躁動的心。
鏽跡斑斑的車頭，歲月能夠侵蝕油漆表面，卻無法改變一顆真正勇敢的心。
移植Cummins（康明斯）5.9L12氣門柴油引擎。對於這台龐然大物來說，低轉速、大扭矩的康明斯柴油渦輪引擎最合適不過。
巨大的渦輪增壓器來自德國著名廠商BorgWarner（柏格華納）。而柴油渦輪爆發起來，瞬間增壓值可是會爆表的！
內飾風格基本上屬於沒有“飾”過。甚至包含遮陽板在內，整車一種強烈的金屬感，很是質樸。
車廂內同樣如此。移除了大部分座椅的內部空間，顯得異常空曠。
自從它“退休”的一刻，作為校車的使命就已圓滿畫上句號。剩下的，就交予這位喜愛改裝的車主去慢慢完成吧。