會學習無人車目標鎖定“零事故”
如今，越來越多的車輛開始具備學習能力，能夠感知、推理並採取行動，以適應真實的世界。無人駕駛汽車能夠從數百萬輛汽車的資料和經驗中學習，從而最終實現零事故、更安全的道路、更令人愉悅的出行。百度無人車去年在烏鎮世界互聯網大會上大放異彩，在無人駕駛的情況下，可以準確地辨識紅綠燈、超車、換道等等。
今年CES上，一輛嶄新的寶馬BMW i8汽車引起了不少人的關注。當乘客進入到駕駛艙，只需戴上微軟HoloLens頭戴式顯示器，眼前便會呈現關於行駛資料、交通和天氣狀況以及其它參考資訊。通過這樣一種類比未來駕駛體驗的方式，讓你感覺仿佛置身於真實的駕駛環境之中。而利用英特爾的深度學習資源，無人駕駛汽車可從數百萬輛汽車的資料和經驗中學習，最終實現零事故、更安全的道路、更加舒適的出行。
VR智慧眼鏡再升級
2016年被稱為VR元年，從年頭熱到年尾。而《精靈寶可夢》手遊的風靡，讓AR成為了新一年最被關注的科技趨勢。英特爾旗下公司VOKE是現場VR直播領域的領導廠商，今年CES上，英特爾與愛立信聯合演示了如何通過准5G網路，將VOKE在英特爾展區拍攝到的畫面無線傳輸至愛立信展區，通過VR頭戴式顯示器觀看比賽，基於VOKE VR攝像頭、5G網路和英特爾資料中心技術的沉浸式體驗，將觀眾從自家沙發帶進了“體育場”。
市場：據業內人士介紹，早期的VR產品體驗並不太好，而隨著技術的革新和升級，目前市面上的VR眼鏡可以令消費者有身臨其境的感覺，價格也十分親民，VR眼鏡售價僅為幾百元。戴上頭盔以後，配合視覺顯示和聲音，VR一體機讓人擁有沉浸式的虛擬實境體驗。基於這種體驗，PC以及遊戲公司紛紛推出了VR遊戲裝置。
無人機便攜化智能化
無人機依舊是火熱的話題。傳統的無人機需要用手柄操作，甚至還要配備專門的顯示器，這些門檻把許多初級使用者攔在了門外，而現在的新型無人機更加智慧化。可擕式、智慧化成為消費級無人機的新趨勢。目前，世界上最小的無人機體積可“迷你”至僅有手機大小，利用手機晶片的控制模式，還能程式設計自動控制飛行。智慧化的操作和可隨身攜帶，使其成為不少家庭用戶的心頭好。
數據：知名消費級無人機企業零度智控CEO楊建軍表示，2016年消費級無人機往小型化便攜化發展，2017年消費級無人機將往小型化智慧化發展，具備人工智慧的無人機將不再是科幻。根據艾瑞諮詢的預測，到2025年，僅國內無人機航拍市場規模就將約為300億元。