目前，廣東東莞公交引入了“1秒破窗逃生”技術，在802路跨鎮公車上率先試用。據悉，這一最新的安全技術正在試用階段，有望年內在東莞公交上全面推廣。
傳統公車的緊急破窗裝置是配備安全錘，敲開鋼化玻璃比較費時費力，耽誤不少逃生時間。
現在的公車玻璃基本都是採用全封閉式鋼化玻璃，更多大巴車則採用鋼化中空玻璃，更加堅固厚重。
因為中空玻璃採用高強度高氣密性複合粘結劑，如丁基橡膠，聚硫膠等粘合劑進行熱熔粘合，具有牢固耐用、強度高、耐腐蝕等優點。
但在危急情況下，這些優點卻變成了致命缺點，而“一秒破窗逃生”技術的引進，有望打破這一困境。
只要扭開公車玻璃窗左上方的紅色逃生器的安全開關，用手一拍紅色按鍵，整塊玻璃窗瞬間便出現了密集的裂痕，甚至部分脫落，再輕輕一碰，整個玻璃幾乎全部脫落，從而在危難時刻打開逃生通道，確保人民群眾的生命財產安全。