繼電器是一種常見的電子元器件，繼電器（relay）也是一種開關，但與普通開關不同，繼電器並非以機械方式控制，而是一種以電磁力來控制切換方向的電門。當線圈通電後，會使中心的軟鐵核心產生磁性，將橫向的擺臂吸下，而臂的右側則迫使電門接點相接，使兩接點形成通路。
簡單的單軸單切式繼電器，一顆繼電器也能夠同時切換多組電門，一個雙軸雙切的繼電器，它有八支接腳，排列方式如圖上接腳編號。另外繼電器規格除了電門接點數目不同，還要留意線圈的工作電壓是直流或是交流電，運用的電壓電流大小，切換電門耐電壓水準等，繼電器的規格有6v、9v、12v、24v、48v、100v、110v、200v、220v…等，例如普通工業界常用的繼電器接點能夠耐電壓電流110vac-10a，線圈運用電壓為24vdc，共有二組或三組接點。低電壓的直流繼電器能夠直接用電晶體推進，運用極為便當。
普通繼電器規格中它並不會闡明繼電器需求幾電流能夠驅動線圈，在運用時能夠量測線圈內的電阻值，就能夠應用歐姆定律換算出耗電流，假如我們量測阻值為150w，線圈驅動電壓24vdc，耗電流為24v/150w=0.16a，這樣就能夠曉得電源供給器需求供給多大的電流，才幹使繼電器作動。
繼電器是相當重要且常見的電子元件，在許多機械控制上都相當有用。那麼還會用在哪些方面呢?前面我們有提到過繼電器是通過在其線圈中通斷電流（電壓、電流都較低）來實現對另一個回路（高電壓、大電流）通斷控制的一種器件，根據需要可選用常開型（線圈未通電時觸點斷開，回路未導通，通電觸點即閉合）或常閉型（線圈未通電時觸點閉合，回路導通，通電觸點即斷開）
該產品普遍用於空調、汽車、通訊等領域，汽車裡有比較多的繼電器，比如：汽車玻璃的升降就是用繼電器進行控制，當需要升起或下降時按下相應的按鈕，給線圈通電，其觸點閉合，回路導通，就實現了對玻璃升降的控制，是不是很神奇？小小繼電器居然有如此大的作用，想要瞭解更多，可以關注我，以後不定時更新~