對液壓膠管總成來說，扣壓部位是整個總成的最薄弱部位，發生的品質問題多集中於此。
此外，由於橡膠存在老化問題，當超過一定期限時，扣壓部位也會發生滲漏。因此液壓膠管總成屬於易損件，應定期更換，以免釀成事故。液壓膠管總成常發生的故障類型有如下7類:
一、扣壓部位滲漏
由於尺寸控制不好，橡膠老化將引起扣壓部分滲漏。在實際操作中，橡膠管與芯子的配合尺寸和扣壓量的選擇至關重要，橡膠本身的伸縮變形造成其尺寸控制較難。
目前國內外技術都沒有辦法將其公差控制在較小的範圍內，如19管，公稱直徑內孔為19±0.5mm，二層鋼絲編織增強層外徑為27.5±0.8mm,而根據標準，選用的芯子外徑為19±0.1mm，外套內孔為28.5±0.1mm,外徑為37±0.1mm.要將管芯裝配在一起，累計公差就有±1.4mm,而橡膠的最佳壓縮比為0.4～0.5mm,若再考慮到扣壓後芯子和外套的收縮變形，那麼單靠控制其扣壓量就達到最佳壓縮比是比較困難的，雖然理論上是可行的，但在實際操作中還是會受到橡膠管尺寸精度不一、芯子外套尺寸誤差，芯子外套收縮變形度不一等因素的影響。
二、 膠管炸裂
膠管炸裂有2種情況。
首先是炸口位置：一是炸口位置在膠管兩端離外套25cm之內，二是炸口在距外套25cm之外；其次是炸口形狀：一是炸口無規則狀；二是炸口較規則，呈線形。
根據炸口位置和形狀可以判斷膠管總成故障是膠管總成製造原因還是膠管自身原因。
如果膠管炸裂處在離外套25cm之內，這屬於膠管總成的製造原因。扣壓量太大，會使鋼絲被扣斷；系統壓力過高，外套處是總成的最薄弱環節，也會引起炸裂。另外膠管使用工況較為惡劣，工作時伸縮頻次較快，在工作時同時有伸縮變形應力和扭曲應力，都會影響膠管的使用壽命。因此控制扣壓量及系統壓力，改變工況等都可以較好的削弱膠管總成的製造原因造成的破壞。
如果炸裂處在離外套25cm之外，這屬於膠管本身的原因。如果炸裂口處呈規則線狀，則是膠管品質原因，如鋼絲生產編織時的接頭處或鋼絲的機械強度不夠或者是膠管選用不當造成的。如果炸裂口呈無規則狀，可能是膠管總成安裝後彎曲半徑過小或彎曲扭曲疲勞所引起的，也可能是膠管受到外力機械損傷所致。
三、 膠管砂眼漏油
一般表現為膠管外膠鼓泡後滲漏或呈線性噴射。膠管砂眼漏油多是膠管品質原因引起的，如內膠含有雜質，局部有損傷或脫模時產生缺陷。但有時外膠鼓泡並不一定是砂眼，如內膠因疲勞而破裂，液壓有就會從破裂處滲出，沿著鋼絲增強層滲透擴散，在外膠薄弱處行成油泡。
四、膠管總成接頭處漏油
接頭處滲漏主要是由於膠管總成接頭與液壓系統其他部位連接的過渡接頭尺寸不符造成的。在裝配時如擰緊力不夠或工作中的振動過大都易造成滲漏。
所以設計連接裝配尺寸，提高裝配精度是非常必要的。
五、膠管外膠龜裂
膠管的內膠是耐油密封層，中間是鋼絲增強層，外膠層其實是一層保護層，起著保護、美觀的作用。工程機械室外作業較多，膠管外膠建議加一層保護套以抵抗日曬雨淋，從而防止外膠龜裂。
六、膠管內壁清潔度
膠管在斷料後，在斷口處會積聚大量的橡膠粉末，與矽油混合一起將很難清除，另外管接頭上的毛刺鐵屑或其他髒物進入液壓系統會污染液壓油，造成系統其他部件發生故障。採用新開發的海綿、壓縮空氣的辦法可以很好的解決上述問題，同時要防止生產過程中的其他二次污染，如車間環境的清潔，測試液的清潔等。
七、 管接頭故障
管接頭開裂和配合精度都會引起滲漏。
管接頭開裂是最為普遍的問題，夾砂、雜質等材料缺陷以及毛坯的強度，組織形態等都會引起材料的開裂。
管接頭的尺寸精度問題容易引起連結配合處漏油，即使管接頭的尺寸精度符合要求而忽略了其與膠管總成或其他部件的配合精度，也會發生問題。因此應合理設計、生產和嚴格控制其尺寸精度問題，以減少和防止滲漏發生。
以上僅就工程機械液壓管路中的一些常見故障進行了簡要分析並提出相應的解決辦法，但事物是千變萬化，複雜多變的，碰到具體問題還需要具體分析，以找出真正原因，切實解決問題。