一般防止油壓缸氣蝕的主要方法有以下幾種：
1.防止油溫過高
2.維修時要注意排氣減少液壓衝擊
3.保持各液壓元件結合面的正常間隙
4.嚴把液壓油選用關
具體的表現在以下幾個方面:
1.合理設計散熱系統、防止油溫過高，是保持液壓油油溫正常的關鍵。如果出現異常，應查找原因，及時排除。在操縱液壓操縱杆和分配閥時，要力求平穩，不宜過快、過猛，也不宜頻繁地加大發動機油門，儘量減輕液壓油對液壓元件的衝擊。同時，還應及時地維護冷卻系統，使冷卻系統的溫度保持在合適的範圍內，以降低氣泡破裂時釋放的能量。在不影響冷卻液正常迴圈的同時，可以適當地添加一定量地防腐添加劑來抑制銹蝕。
2.油壓缸在維修後，應使液壓系統平穩地運轉一定的時間，以使液壓系統中的液壓油得到充分迴圈；必要時，可將油壓缸進油管（或回油管）拆開，使液壓油溢出，以達到單只油壓缸排氣的效果。
3.在製造或修理油壓缸的主要零件（如缸體、活塞杆等）時，應按照裝配尺寸的公差下限值進行裝配，實踐證明，這樣可以很好地減少氣蝕現象的發生。如果液壓元件已經出現氣蝕現象，則只能採用金相砂紙拋光技術除去氣蝕的麻點和表面積炭，切不可用一般的細砂紙進行打磨處理。
4.嚴格按照用油標準選用液壓油。選用品質好的液壓油，可以有效地防止液壓系統在工作過程中出現氣泡。在選用油液時，應根據不同地區的最低氣溫進行選擇，並按油尺標準加注液壓油，同時還應保持液壓系統的清潔（加注液壓油時，應防止將水分和其他雜質帶入），經常檢查液壓油的油質、油位和油色，如果發現液壓油中出現水泡、泡沫，或油液變成乳白色時，應認真地查找油液中空氣的來源，並及時加以消除。