同步帶又稱正時帶或時規帶，那你知道同步帶的作用是什麼嗎?接下來，我們就一起來看一下吧
同步帶與汽車發動機
我們知道汽車發動機(四衝程)的一個工作迴圈是由汽缸內進氣、壓縮、做功、排氣四個步驟構成的，各個步驟的發生點要與活塞的升降同步，即活塞向上運行到上止點時、氣門正好關閉、火花塞正好點火，而這個過程是靠同步帶連接的曲軸和凸輪軸來完成的。
同步帶的壽命
同步帶屬於橡膠件，而橡膠是會老化的，發動機在運轉時的高溫，車停滯後的冷卻，油膩雜質及同步帶配套的部件(張緊輪，惰輪，水泵等)的匹配和不適當的安裝都會縮短同步帶的使用壽命。
新車同步帶一般跑8-10萬公里，而更換了同步帶後，因為車的工況已與新車有較大的區別，系統部件的對準度或已出現偏差，另外再加上使用習慣，安裝等問題，導致同步帶的使用壽命也會相應降低。
1、更換同步帶時，請注意操作人員的正確操作，不能大角度曲折同步帶，這會導致同步帶的內部線繩斷裂或損傷，嚴重影響壽命，為防止同步帶因不恰當曲折而損傷，同步帶的背面就印有“折曲嚴禁”等字樣以示提醒；另外安裝同步帶時，必須嚴格按照車輛維修手冊的技術要求進行操作，不能用扳手或硬物直接撬上去。
2、保養時，若發現同步帶表面有裂紋，帶體橡膠味非常濃，此現象是同步帶老化或不正常磨損的徵兆，需要及時做出更換;若行駛時有異響，需要考慮同步帶安裝是否正確或者同步帶的品質及齒形是否合格及匹配相應部件的帶輪，此時應該考慮更換檢查並更換同步帶。
3、在選擇購買同步帶時，一定要選擇品質可靠、服務有保障的產品，切不可為了便宜或省事而選擇品質不可靠、售後無保障的產品。