柴油發電機組如何節能？看過來秒懂！

1、提高柴油機發電機組冷卻水溫度,但是資料要符合你的柴油發電機組冷卻水的溫度標準，不能太低當然也不能過高。溫度低會使柴油不能完全燃燒，機油粘度大，加大了運行阻力，因而耗油多、故需提高柴
油機冷卻水的溫度。

2、保護最佳供油前角以最常用的195型柴油機為例，其供油提前角的最佳角度為16度－20度。當柴油機使用一
段時間後，由於磨損，供油提前角就會減少，造成供油時間過晚，耗油大增。故應保證供油角處於最佳角度。
3、保證機器不漏油柴油機輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現象。解決辦法是：將墊片塗上氣
門漆放在玻璃板上磨平，可校正油管接頭；增設柴油回收裝置，可用塑膠管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油
流入油箱。

4、油料用前進行淨化柴油機的故障有一半以上出自供油系統。解決辦法是：買回的柴油擱置沉澱2－4天再使用，
可沉澱98％的雜質；如現買現用，可在油箱加油濾網處放兩層綢布或衛生紙。
5、改變“大馬拉小車”做法，機井上常用“大機器帶小水泵”。實際上是一種浪費。改進辦法：適當加大柴油機皮帶
輪，在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉速，使流量、揚程增加，達到節能目的。