在逛網上摩托車輪胎的時候，搜索到這麼一個案例：
有一車主，發現輪胎被釘子紮了半公分長，漏氣了，就去藦配店加了XXX牌子的自補液。店裡的師傅給他的輪胎（真空胎）加了1000毫升。加好了自補液，轉動輪胎，搖勻了，充滿氣。車主試了一下，他失望了，還是漏氣，跟之前沒兩樣。最後又再補了一次，漏氣小口堵上了。他開車回家，走幾公里後應該不漏氣吧，回家後不到半個多小時被釘子紮的釘眼還是漏氣，沒辦法，又去藦配店，說這個自補液沒有效果啊，小釘眼都補不住，師傅把輪胎氣放完了，又拆開補上牛筋。師傅塞了牛筋之後漏氣才完全堵住。車主看到灑在地上的自補液，稀稀的，裡面摻雜很多黑黑的膠粉，灑在地上一會兒了，它也不變粘也不變稠，車主疑惑了，就這樣的東西能自補？
上面出現自補液補不住的原因大概有以下幾個，有些消費者還反映加了自補液，輪轂會被腐蝕，下面，我們來看看可能是那些原因造成的呢？
1、 現在市場上自補液品種繁多，價格便宜，正規廠家生產的都會有品質保證，可是現在三無作坊也多，他們生產的產品只求價格低廉，品質並非可以保證，但是由於市場上銷售方大部分都只關注價格方面=，導致個別省份自補液市場價格混亂，都在打價格戰。這樣一來，助長了小作坊的優勢，也給大工廠帶來威脅。一瓶品質好的自補液基本的成本價最低都要3元以上，但是銷售價卻比基本的成本價還低，這樣的自補液，膠水的濃稠度夠嗎？粘度到底有多強？補胎效果不好也就在情理之中了。
2、 好的自補液可修補內胎直徑達3毫米破口和修補真空胎（外胎）直徑達7毫米以上穿孔。有些顆粒大小不一，有時候在洞口大的地方會填充不滿，所以也要用尖物再紮一下破口，轉動幾圈再填補，直到不再漏氣為止。
3、 補胎液生不生銹是由產品配方來決定的，市場產品中大部分都是普通的輪胎自補劑，因為相互殺價，生產一些價格低廉的輪胎自補液，生產商偷工減料，產品說明寫防銹、不腐蝕、不生銹，但你想想，一瓶進價一元多至二元多一點的產品能防銹嗎？以嘉寶龍輪胎自補液十幾年的生產經驗分析，以350毫升的輪胎自補液為案例分析單防銹、防腐蝕的配方成本就得五至八毛錢，所以低於3元進價的自補液是不可能防銹的，市場上產品形形式式的防銹、防腐說明都是忽悠經銷商、忽悠消費者，成本核算是最關鍵，少了配方就是少了成本。嘉寶龍防銹輪胎自補液，絕對不腐蝕國際型輪圈。
嘉寶龍防銹輪胎自補膠系列，按定量一次注入自補劑，能反復自補輪胎漏氣300次以上，內胎/真空胎兩用，但內胎只能修補小沙口，使用方便，可以直接從輪胎氣嘴里加進去，快捷方便，真正防銹！比市面同類自補液同等規格的產品使用壽命長3-6個月、產品品質上乘，價格合理，廠家品種繁多。任君選擇！