跟著大家生活水準的進步，生活節奏的日益加快，電動自行車因其便利、快捷、無污染、價格低廉的特色，正在變成不斷添加消費者的首選。除了選購以外，電動的養護也很首要，特別是炎炎夏日，電動車在高溫時節該怎麼養護，才幹有效地延伸電池使用壽命呢？
防止在高溫烈日下暴曬
電動車專家提示消費者，蓄電池在高溫時節運轉，首要存在過充電的疑問，溫度添加各活性物質的活動度添加，反響充沛劇烈，正極析氧電位及負極析氫電位下降。因而充電時反響速度快，充電電流大，充電時需求的充電電壓較低。為防止過高的充電電壓，應儘量下降蓄電池溫度，確保傑出散熱。烈日下暴曬會使電源箱內溫度急劇上升，帶來電池溫度上升，致使充電時電池內部壓力添加而使失水量添加，然後影響電池使用壽命。
夏天嚴厲制止在高溫環境下充電，蓄電池充電時會發生熱量，使電池溫度添加，假如加上充電環境溫度高，易形成電池失水增大過早乾涸；假如析出的氣體積累（電源箱密閉沒有通風口）遇到熱源簡單形成爆炸風險；一起電池充電時電源箱發燙或不轉綠燈，應及時到各售後服務點對電池檢查和加液保護。
遇到暴雨天不要騎電動車
夏日也是雨水會集的時節，因為受降雨影響，南京不少市民電動車經常“趴窩”。記者瞭解到，接連幾天來，電動車天天的進水返修量到達60—70輛，數量比平時激增30倍。盡人皆知，通常電動車對控制器、電瓶、電機等都有防水辦法，但這並不意味著電動車能夠隨意在雨天“徜徉”。在雨天尤其是大雨天騎電動車行進，易把電動車泡壞。因而遇到大雨天，市民千萬別騎電動車上路，也別把車停在露天，因為電動車的電池最怕進水。細微的進水只需通風曬乾；假如較嚴峻，就需來維修點。電動車進水最簡單壞的即是電機和控制器，市民要特別注意積水深度，在不超過電動輪一半的情況才幹正常行進。電動車專家提示：遇到大暴雨，最佳不要騎電動車。
切勿“急噪”防止急刹車
夏天還應儘量防止急刹車。加快的時分，特別是起步的時分，應緩慢滾動轉把，有時能夠中止一下，待速度上來的時分再持續加快。車子行進過程中，不宜頻繁地發動、刹車，如遇需求刹車的時分，可提早放開轉把，儘量讓車子靠慣性行進。這麼的話，不光能夠防止大電流放電對電池的危害，而且還能夠添加續行路程。一起，夏天充電時刻不要過長(正常8小時擺佈)。電動車行進時假如電量缺乏請勿再持續行進應當及時進行充電。其次長時刻不使用車子，應充飽電後放置，並斷開電路總開關，而且每1至2個月還要給電池補充電一次。