很多車車主都很愛自己的座駕，但是他們在平時不經意的在折磨自己的愛車，實際上有很多日常用車習慣都會對自己的愛車造成損傷，今天為大家分享幾個常見的虐車行為，供各位借鑒。
一、油表燈亮了再加油
車主一般都是等油表燈亮了之後才去加油。不過，這樣的習慣非常不好，因為油泵位於油箱內，油泵連續工作時溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮時說明油面已低於油泵，如果每次都等燈亮再去加油會使汽油泵得不到充分的冷卻，縮短油泵的使用壽命。總之，日常行車中，最好在油表顯示還有一格油時進行加油。
二、暴曬後洗涼水澡
夏季車輛被暴曬後，有的車主會給愛車沖涼水澡，認為這樣能讓車輛迅速降溫。但是，之後你很快就會發現：沖涼之後，愛車會立馬歇菜。因為，愛車經過暴曬後，車漆表面和發動機的溫度都很高，熱脹冷縮會使車漆壽命縮短，漸漸失去光澤，經常給愛車沖“涼水澡”最終會導致車漆皸裂、起皮。如果發動機罷工，維修費用又得花不少。
三、大腳轟油門
經常有一些司機在車輛啟動、起步或熄火時習慣地轟幾腳油門，即俗稱為“上車三腳油，下車三腳油”。其原因是：啟動時不轟油門打不著；起步時不轟油門易熄火；熄火時不轟油門下次啟動困難。其實不然，轟油門使發動機的轉速忽快忽慢，運轉件的負荷忽大忽小，活塞在氣缸中形成了無規律的撞擊運動，嚴重時會造成連杆彎曲，打碎活塞，致使發動機報廢。
四、行車忘記放手刹
有些車主停車沒養成把手刹的習慣，結果車溜坡。還有些車主擔心，經常把手刹，但當再次起步時又忘記放手刹，甚至直到聞到焦糊味才停車檢查。如果發現開車時沒放手刹，哪怕路不是很長，也應該檢查一下，根據制動器零部件磨損程度，必要時進行維修或更換。
五、馬路牙子一躍而過
不少車主上馬路牙子時一躍而上，想顯示高超的駕駛技術。但車輛上下馬路牙子時，會對前輪懸架和胎側造成較大的傷害，比如子午線輪胎的胎側橡膠相對胎面強度低，在衝撞過程中容易被頂出“包”，造成輪胎的報廢。所以應該儘量避免，能不上就不上，萬不得已必須上的時候利用一些小方法儘量減少對車輛的傷害。
六、隨意加裝冬菇頭
冬菇頭想必大多數車主都會很熟悉，也有很多車主朋友給愛車更換過。加裝冬菇頭可以增加車的進氣量，發動機“吃”得多了，動力自然也就增強了。不過，對北方含有大量細小沙塵的空氣來說，加大進氣量的同時也將更多的細小沙塵帶入汽缸，造成發動機的早期磨損，反而影響發動機的動力表現。所以加裝“冬菇頭”還得結合當地的實際環境。
七、方向盤長時間打滿
對於一些新手來說，由於駕駛技術不夠嫺熟，在移庫或倒車時，常常把方向打滿再移動車輛，但需要注意的是，當車輛處於運轉狀態時，如果方向盤打死的時間超過15秒，助力轉向泵將被強制持續運轉，使液壓油溫度劇升，從而損壞助力轉向機構。因此，當我們需要打死方向盤的時候，不要超過5秒鐘，一定記住要馬上回一點。
八、停車後車輪不回正
經常發現司機在停車後忘記將方向盤回正，有的可能是開車惡習養成的，懶得回方向盤，殊不知這樣的小細節長時間也會對汽車造成傷害，會導致轉向拉杆和懸架的一些部件一直處於受力狀態，時間一長便容易產生變形，影響懸架性能和轉向系統的正常工作，嚴重時還有可能會導致車輛跑偏。因此，停車時，司機可以根據方向盤的圈數來判斷方向盤是否打正。
九、過減速帶不減速
據觀察，許多司機在通過減速帶時，要麼不減速，要麼喜歡用一側的輪子軋過去，另一側的輪子則行駛正常路面，認為這樣衝擊小，對車子損害小。但這樣的駕駛習慣是錯誤的，過減速帶不減速或用單側輪通過很容易傷害懸掛系統。總之，路面設置減速帶就是為了讓司機減慢車速，強行快速通過減速帶，會傷及車輛。
十、在不平整的路面停車
停車費不斷上調，停車位也相當難找，因此有一部分為了省錢的車主，就會尋找一些免費的位置來停車，如馬路牙子、凹凸不平有坡道的路面等，長此以往，可能對車架造成扭曲，不平整停放還會影響車門的閉合，平時車輛傾斜停放難開門就是受車門力量不平衡影響。所以如果有可能，儘量讓車子在比較平整的地方停放。
這些你注意到了嗎？
那麼生活中，我們該怎麼去保養愛車呢？難道就必須去4s店？答案是否定的，只要願意，你自己動手也可以！
1.打車蠟
露天停放的車輛，由於風吹雨淋，最好每2個月至3個月打一次蠟。通過觸摸也能進行判斷，一般而言，用手觸摸車身感覺不光滑時，就可再次打蠟。新車建議不要打蠟哦。
2.空調清洗劑
隨著夏天的來臨，車主使用汽車空調越來越頻繁，由於車內是一個封閉空間，在高溫下如果不使用空調根本沒法待。孰不知汽車空調往往是最容易滋生細菌的地方，如果是空調風道被灰塵堵塞的話，直接影響汽車空調製冷的能力。但很多車主對汽車空調清洗並不重視，直到出現空調出現異味、黴味時才想起來清洗。通常情況下，汽車空調清洗主要包括:空濾、空調管道以及蒸發器。使用好空調清洗劑，才能保證車內空氣清新哦。
3.節油寶
節油寶通常是車用的燃油添加劑一種簡稱，也叫燃油寶！是為了彌補燃油自身存在的品質問題和機動車機械製造極限存在的不足，從而達到對汽油發動機能夠克服激冷效應、縫隙效應，清除進氣閥、電噴嘴的積碳，對柴油發動機能夠克服噴油嘴難以更加細霧化以及產生殘油後滴的問題，對汽油和柴油發動機車輛都能夠達到保護發動機工況、實現燃油的更完善和更完全的燃燒，從而達到節油的效果，因此又稱“節油寶”。合理使用節油寶，能對汽車做到很好的養護作用哦