做為一個女生，特別是作為一個沒有車的女生，本身不關注啊LED汽車燈也就沒什麼奇怪的了吧。如果不接觸這行的話我估計等我有車那會還是不會關注，畢竟女生關注的只有自己美不美，哈哈。
剛接觸到LED汽車燈的時候真的是覺得它太神奇了，那麼小的一個小玩意兒竟然能發出那麼亮的光，而且還可以調節光的亮度！屌爆了，有木有。
剛開始接觸覺得頭都大了，什麼燈珠、光源、燈頭、用途等等等等，但是憑著對它的好奇竟然一點一點的全都記下了。今天我們不來談LED汽車燈的分類，我們來簡單談一下，為什麼目前LED汽車燈可以這麼火。
LED是Light Emitting Diode的簡稱，它有個很通俗的中文名字——發光二極體，它們如今常常以燈箱、招牌及各種電器的指示燈和背光燈的角色出現，也往往是汽車尾燈、高位刹車燈、日間行車燈的重要組成。現在歐盟已經立法禁止使用鹵素燈與疝氣燈，在2018年前全部用LED燈代替。
一、LED車燈的單色性好、色彩鮮豔豐富。顏色飽和度達到130%全彩色，使燈光更加的清晰柔和。
二、LED車燈壽命長、抗震性好。LED是半導體元件，與白熾燈不同，沒有玻璃、鎢絲等易損可動的部件，所以它的故障極低，可以免維修，節省您的一大筆維修費用。
三、LED車燈的響應時間短，只有60納秒，特別適合用於汽車燈具的光源，為司機爭取了可貴的減小事故的時間，更加利於您的行車安全。
四、LED車燈具有高效率、低能耗特點。LED光源不需要濾色就能直接產生汽車燈具需要的紅色、琥珀色等顏色，無損耗，電能利用率高達80%以上。
五、LED車燈的體積小、重量輕。利用其特點可設計又薄、又輕、又緊湊的各種式樣的燈具，給汽車造型設計提供空間，讓您的愛車漂亮一點，再漂亮一點。
六、LED車燈採用綠色照明光源。LED光譜中單色性好，沒有多餘紅外、紫外等光譜，不含汞有害物質，熱量、輻射很少，讓您綠色出行。
七、單個LED的光通量小。目前單個LED的光通量研究水準可達120lm/W，產品水準≤60lm/W，而且大功率的LED往往要增加尺寸很大的散熱器，所以LED光源一般採用LED陣列設計方法。
八、LED車燈的平面發光，方向性強。它與點光源白熾燈不同，視角度≤180°，設計時一定要注意和利用LED光源有不同的視角度和不能大於180°這特點。
九、LED的發光效率隨溫度升高而下降，一般晶片溫度超過120℃將失效。在燈具總成設計和製造的工藝設計一定要考慮熱設計。
十、LED屬於多元化合物半導體元件。多元化合物半導體元件的特點是其電學、光學、熱學和機械等的參數指標離散性很大。在設計時，一定要充分考慮到這一特點，並要求元件生產公司按汽車用LED光源要求，對元件進行嚴格分類、分級。
但是有利必有弊，由於LED汽車燈的這些種種優點就導致了其價格相比于傳統的鹵素燈以及疝氣燈要稍微高一點，但是看到它這麼多的優點之後，您是不是也有點小鹿亂撞的感覺呢~
