抬頭雨茫茫，地上太平洋，暴雨來襲，大水圍城，剛買的陸上花園秒變海景房，還好我住二樓，可惜了我剛買的二手奧拓，秒變“潛水艇”....還尼瑪是四驅潛水艇。
小編到現在終於明白了一個道理，為什麼我們平時開的是車，而交得卻是車船稅……感謝有關部門高瞻遠矚的起名法則！
天亮上班，老王屁顛顛的開著他的普拉多4.0L,一路沖到公司樓下，看著剛從地鐵裡遊出來的小編，他說小智啊，你這是圖個啥嗎！你不是還有私房錢嗎！趕緊把你的“潛水艇”賣了吧，貼上點錢換輛大車吧，過段時間“潛水艇”再銹蝕上那麼一點，等著拆了賣廢鐵吧！
晚上回到家，和掌櫃的一商量，掌櫃的大腿一拍，買！買！買！嫁妝拿出來貼補你。
談到這裡，小編頓感熱淚盈眶，LP有件事要向你坦白，牆角的地磚下我還藏了一些沒有上交的私房錢，啊！別打！你聽我說！我那是給你買化妝品的！別打！啊！LP，救命啊....
第二天，頂著豬頭一般的腦袋，又碰見了老王，“咋地啦？讓人給煮了啊”，“還不是你昨天說私房錢買車的事情，激動之下沒兜住底，今天能活著來見你，不容易啊兄弟，但是財權已經拿到手裡，這點甚是欣慰”。
著手開始選車之旅，一準就看上老王那個4.0L的普拉多，底盤高，通過性好，雨天看海不用愁，結果現在已經不賣了，國內最高3.5L還挺貴，別的品牌吧也有順眼的，就是貴了那麼一點。
老王以他多年在車市摸爬滾打的經驗和廣泛的交際圈，國內沒有賣的了，咱買國外的唄，最近國家放開了平行進口車認證，買個真“洋貨”也不錯，可能配置和國內有點差距，架不住人家便宜啊。
這不是老王聯繫了幾家做貿易的朋友，也幫我做了一些推薦，有同行的兄弟趁早了。
【第一台：2015款蘭德酷路澤4.0L中東版】
豐田海外指導價：62萬元
國內平行進口車價：59.5萬元
2016款一汽豐田蘭德酷路澤4.0L最低配指導價：77.1萬（國產版）
（中東版蘭德酷路澤前臉）
（中東版蘭德酷路澤尾部）
蘭德酷路澤，很多喜歡越野的都叫他陸巡，可能這樣聽起來名字更霸氣一些，而陸巡在國內的越野車市場也算是大哥級別的存在。
陸巡的整車重量接近2.7噸，而據此前公佈的宣傳片，陸巡的涉水高度高達700mm,如此恐怖的涉水能力，配合4.0L V6發動機驅動的身軀，陸巡有著極為強悍的越野能力。
而由於是中東版車型，又是低配版，所以整車近乎於”裸奔“狀態，國產版本雖然售價高出許多，但是相應的配置也會豐富許多，對於沒有那麼多閒錢的用戶，當然是怎麼實惠怎麼來，中東版也是不錯的選擇。
【第二台：2016款普拉多4.0L中東版】
豐田海外指導價：57萬
國內平行進口車價：54.8萬
2014款4.0L TX-L版指導價：57.1萬（國內目前沒有4.0L車型，參考此前車型售價）
（中東版普拉多前臉）
（中東版普拉多尾部）
有了大哥蘭德酷路澤的樹立的地位，小弟普拉多在SUV市場也獲得很多粉絲的認可，此次進口的中東版自動擋標配版普拉多是在國內買不到的4.0L版本，配有托森式中央差速器，全時四驅模式，非承載式車身結構，越野利器。
而標配車型在安全輔助駕駛系統上要比”丐版“強很多，主副駕駛安全氣囊，ESP車身穩定控制系統，陡坡緩降，真皮方向盤等配置都配備有，很適合配指控的需求。
【第三台：奧迪Q7 2016款 3.0T歐版汽油】
奧迪海外指導價：89萬
國內平行進口車價：64.9萬
國內45TFSI技術型指導價：85.58萬（二者屬於同一級別）
（奧迪Q7 3.0T）
（一汽-奧迪Q7 45 TFSI技術型）
奧迪Q7歐規版和中規版對比發現，歐規版車型配置相對終歸版還要豐富一些，多了前排座椅電動調節和加熱，行李架，駕駛模式選擇三項，而唯一差距的是18/19寸輪轂，而相比于前三項，輪轂的差距略顯雞肋。如果按照國內最低69.58萬的售價，也要高出歐規版5萬元左右，顯然一項輪轂不能解恨。
老王算是幫我解決了一項重要課題，從此媽媽和LP掉水了先救誰的難題解決了，看海模式下再也不怕濕身上班了，不愧是隔壁老王。
咦，不對啊！總感覺哪裡不對勁，不聊了，我要先回家一趟...有事的兄弟請下方留言，讓小智先解決一下人民內部矛盾.....
無論是堵車時的消遣還是行車途中的放鬆，對於手眼腳並用的司機來說，解放耳朵來聽聽歌或者電子書無非是不錯的選擇。在強大的互聯網時代，各種智慧車載聽歌硬體助司機一臂之力，不僅能聽歌，在車內K歌也成為可能。小智今日推薦的是幾款智慧音樂神器。
1.車載無線麥克風，開車K歌兩不誤。
2.不能播放音樂的充電器不是好支架。
3.智慧藍牙MP3，可進行電瓶電壓檢測。
4.車載迷你麥克風，小巧時尚，多種音效。
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