高考結束後，很多小夥伴們如願以償拿到駕照，可是老覺得反光鏡不會看，並線啊、停車啊什麼的老犯暈。應該怎麼調反光鏡啊？
蔥哥就來給大家說說關於放光鏡的這些事~
進入正題之前，蔥哥必須要強調，除了看後視鏡之外，任何時候只要是並線、轉彎之前，一定要迅速的轉頭查看路況。這樣才能最大限度的消除駕駛盲區。
國外很多地方在考駕照時，轉彎和並線時有沒有轉頭查看，是非常重要的考核項目。但在我們國家目前很多駕駛員都沒有這個習慣，所以並線剮蹭車輛、甚至碰倒行人、非機動車的例子屢見不鮮。
還有就是坐姿的前後高矮都影響到你的視線，所以在調反光鏡之前，一定先調整到一個合適的坐姿。
反光鏡的調節
先說中央後視鏡吧，蔥哥見過不少妹子直接拿這個當化妝鏡的，常年對著的都是駕駛位。這個是用來看後面的好不好！真是醉了啊。
從駕駛員視角看過去，中央後視鏡裡的畫面應該是這樣的：
地平線處於鏡子中間的位置，後擋風玻璃應該充滿畫面，車後面擺了各種雜物、毛絨玩具的請好好清理一下！
接下來在講解左右反光鏡調節之前，
先要說一下盲區的存在。
網上流傳的一種反光鏡盲區說法其實是不正確的。通過合理的反光鏡調節，右側“盲區”是可以消除的！只有左側這個位置有盲區。
以前很多德國車都是大小耳朵的設計，就是左後視鏡比右邊大，就是因為左側盲區比右側盲區更難避免。
02款老寶來就是大小耳朵
還有就是現在很多車型都配備的雙曲率後視鏡，在鏡子外側是廣角設計的，也能很大程度減小盲區。
雙曲率後視鏡
下面就結合後視鏡的調節再說一下。
左側後視鏡：首先，地平線放在畫面中間位置，自己的車身在畫面右方1/4處左右。這個調法應該是比較合理的。但就會產生上面說的左側盲區。其實左側這個也可以消除，方法就是使勁往外掰後視鏡，讓自己的車身徹底消失，但這又產生了另外的盲區，致使停車時看不到自己的車身，很不方便。
右側後視鏡：地平線放在畫面3/4左右的地方，就是露出地面要多一些，這樣可以在停車時觀察到車輛與地線或是馬路牙子的距離。而車身在畫面左方1/5左右，同樣儘量多留出路面，這樣就能最大限度避免上面說的右側“盲區”，因為後車在後視鏡中消失的一刹那，就已經出現在你右側車窗的視線中了。蔥哥之前說什麼來著？一定要轉頭觀察！
通過後視鏡判斷車距
這裡說的車距，是指雙方車輛相對速度一樣時，才具有參考意義。如果後車速度飛快，你通過後視鏡第一眼看它時距離是足夠的，但當你做並線動作時，它可能已經沖到一個危險距離了，還是會造成危險。
當後車接近，全部進入你的視線，並且佔據後視鏡較大面積時，通常而言這個距離已經不到10米了，這時想要並線就要十分注意了，沒把握不要動。
但是這個距離根據不同車型、不同後視鏡面積，也都會產生變化，而且現在很多後視鏡都是廣角大視野的，距離都會有失真，一般都會縮小一半以上。
所以說，只有勤觀察才能準確把握車與車之間的距離，轉彎並線時、更是要轉頭觀察，才能最大程度保證行車安全。