豐田FJ 酷路澤
當世界末日來臨，海嘯、颶風、沙塵、冰凍接踵而至，我們該如何應對？或許，這一款外表復古俏皮，貌不驚人的豐田FJ酷路澤，可以幫你擺脫險境。
FJ，代表了豐田旗下的越野車型，而直接用FJ命名，足以證明FJ酷路澤的越野能力不容小覷。
FJ酷路澤採用了雙叉臂式獨立懸架，意在保證其越野狀態下駕駛艙的舒適性。FJ酷路澤的後懸架則採用了整體橋加四連杆形式的非獨立懸架，這樣一來，FJ酷路澤在任何時候，後輪都可以緊貼著地面，保證最大的附著力以應對各種極限的越野挑戰。2690mm的軸距，給FJ酷路澤帶來了先天性的越野優勢，FJ酷路澤的接近角達到恐怖的34度！而離去角也有31度，配合主動牽引力控制系統，FJ酷路澤幾乎無所不能！
豐田聲名卓著的VVT-i 4.0L V6發動機助力FJ酷路澤的越野能力更上一層樓。對於FJ酷路澤來說，272馬力的帳面資料雖不是很耀眼，但無論是日常使用還是極限越野，分時四驅系統能將發動機輸出的每一份動力都恰到好處地運用。所以，即便是世界末日來臨，只要有了FJ酷路澤，我們便無須畏懼，直面挑戰吧！
福特F-150
“大障礙，只是小障礙”。福特F-150的口號真可謂是霸氣十足。對於這樣一款車型，用兇猛和龐大來形容，一點也不過分。美式的粗獷和霸氣，在福特F-150上體現的淋漓盡致。美國人民熱愛自由，而福特F-150，則可以帶給他們無盡的自由，正如福特F-150的口號，沒有什麼可以阻礙F-150前行，儘管向著自由進發吧！
有著450馬力、587牛米強勁動力的3.5升V6 EcoBoost渦輪增壓發動為F-150提供了勇猛前行的資本；而配有托森前差速器的智慧四驅系統，則讓F-150跋山涉水，無所不能；擁有標準、街道、雨雪、砂石、岩石等道路模式選項的全地形管理系統使得F-150不懼險阻，勇往直前。世界末日又怎樣，在F-150的字典中，就沒有“畏懼”這個詞。
不過，這樣一台看似粗暴的機器，竟也有柔情的一面。Fox Racing Shox避震可以有效降低車輛的顛簸；百路馳KO2全地形輪胎，讓F-150的耐久性和穩定性都得到了保證；而10速自動變速箱，不僅換擋快速，更能讓F-150的巡航轉速保持在低位，大大降低了這頭龐然大物的油耗。我有理由相信，有F-150在，世界末日，與我無關！
悍馬H1
悍馬，作為一家專為美國軍方提供車輛的廠商，在製造應對極限路況的車輛上，可謂是頗有經驗。悍馬H1，就是悍馬的代表作之一。由鋁合金、鋼材、玻璃纖維打造而來的悍馬H1車身，具有高剛性、低重量的特性。闊輪距讓H1在越野狀態下有著極為變態的穩定性。H1獨特機械設計及特高離地間距，讓其擁有760mm的涉水深度。
6.5升V8柴油引擎是H1的動力來源，雖然輸出動力並不可觀，但是這台引擎兼顧了經濟性和耐用性。H1上的偏心同軸齒輪系統可以起到放大扭矩的作用，故我們絲毫不用擔心H1在爬坡時會有動力不足的尷尬。可以明確的是，悍馬H1純粹是為了超越極限而生，世界末日？那都是小case。
72度的接近角和，37.5度的離去角早已不是一個“變態”所能形容的了，H1可以輕鬆爬上60度的坡，即便是橫向傾側度達到40%，H1依然可以從容不迫地通過，這才是名副其實的越野霸王！獨特的四輪動力平均分佈裝置，將動力平均分配給四個車輪，只要有任何一個輪胎有附著力，H1便能輕易越過險境。而H1最大的絕技，足以讓任何人都瞠目結舌。H1特殊的四輪獨立避震裝置，竟然能讓其抵禦從50米高空下落產生的撞擊力！悍馬H1，才是終極末日神器！
作者：沈少波LocaR圖片來源：GQ男士網內容來源：GQ男士網