2016年已經過去一半了，相信很多朋友在這半年已經買到自己心儀的車子，沒有買的也別著急，小智會一直為大家選車做服務的。好了，下面小智先帶大家回顧一下上半年的十大重磅車型，看看有沒有你中意的！
【必要交代】
售價：全國重點城市平均參考成交價
奇瑞艾瑞澤5
售價：5.74萬-9.64萬
亮點：顏值高、Cloudrive 2.0車載互聯系統
作為奇瑞戰略轉型第二階段的第一款全新產品，艾瑞澤5具有戰略性的意義。對於奇瑞汽車而言，這是一個全新的起點，代表著奇瑞已經進入一個新的技術階段和發展階段。
艾瑞澤5的外觀由James Hope（第五代福特野馬、歐寶Zafira便是出自他之手）親自設計，採用了其家族式設計理念打造，新車的整體設計風格偏向年輕化，六邊形前進氣格柵和相連的前大燈融為一體，整體前臉的視覺效果簡約飽滿。
在智能互聯上，艾瑞澤5搭載的是Cloudrive2.0智雲互聯行車系統，最大的亮點是人車對話的順暢性。不管在什麼情況下，你只要說“你好小艾”語音系統便會啟動，你可以讓他為你播放歌曲、也可以讓它為你搜索最近的加油站、為你規劃導航路線，反應十分迅速且對話簡潔。
根據乘聯會最新公佈的消息，五月份奇瑞艾瑞澤5銷售10986輛，位居自主品牌轎車第二名。也是自主品牌新車上市前三月銷量第一的車型。
小智的朋友前段時間準備入手艾瑞澤5，但無奈沒有現車，這也從側面反映了大家對這款車期待。相信隨著後期產能的陸續提升，艾瑞澤5的銷量節節攀升，未來它很有可能成為自主品牌最暢銷的轎車車型之一。
吉利博越
售價：9.46萬-15.16萬
亮點：外觀漂亮、配置高
作為吉利精品戰略旗下的第二款車型（首款為博瑞），博越基於全新的NL平臺打造。新車融入了眾多中國文化元素，設計上由國際著名汽車設計大師、吉利汽車造型設計副總裁彼得·霍布裡主刀完成。
外觀上，“水波漣漪”式的格柵設計已是當下吉利最典型的標誌性設計項目，再配合兩側犀利的前大燈組、設計動感且又別致的前保險杠，以及發動機蓋上的兩條淩厲折線，整個前臉造型絲毫不輸給合資品牌，足以能抓住當下消費者的審美心理。
在配置上，博越裝配了內置蘋果CarPlay系統的7英寸液晶顯示幕、配備有全景天窗、一鍵啟動系統、定速巡航、雙溫區自動空調、陡坡緩降、電子手刹、自動駐車等裝備，並且還標配博世9.1版本的ESP車身穩定控制系統，顯得十分厚道。
動力方面，吉利博越將提供2.0L自然吸氣和1.8T渦輪增壓發動機兩款動力可選。其中，2.0L發動機的最大功率為104kW（141Ps），1.8T渦輪增壓發動機的最大功率為135kW（184Ps），峰值扭矩285N·m。傳動部分，與2.0L發動機匹配的將是一台5速手動變速箱，與1.8T發動機匹配的將是6速手動或6速自動變速箱。四驅車型則配備了由柏格華納提供的NexTrac智慧適時四驅系統。
六月，吉利博越銷量達到8142輛，並且呈穩定上升趨勢!尤其是在一二線城市，北京、上海、廣州、重慶等地的單城訂單量均已超過千台。要知道博越的熱銷，是與合資品牌的正面交鋒中取得的，這一點並不容易。
東風本田第十代思域
售價：12.99萬-16.99萬
亮點：1.5T發動機、配置高
作為本田的全球戰略車型，思域已經發展到第十代了。而對於東風本田來說，十代思域的目標不再是重現八代思域的面貌，而是為東風本田在緊湊級車開創一個新的局面。
首先在整體造型上，第十代CIVIC(思域)採用了年輕人喜歡的溜背造型，前衛炫酷，動感十足；前臉採用了本田家族飛翼式俊朗前臉設計，眩目的LED前照燈組與迴旋鏢式尾燈相呼應，在保證光源強度的同時，更加引人注目。犀利的側身腰線，配合17英寸鋁合金雙色輪轂，在提升運動感的同時更增添了一份轎跑的激進。
這款車最大的亮點是搭載了本田在國內首次運用的SPORT TURBO(銳·T動)渦輪增壓發動機。這款1.5L渦輪增壓直噴發動機運用了缸內直噴技術，通過高速渦流大幅度提高燃油效能，交出了最大功率130kW/6000rpm、最大扭矩220N·m/1700-5000rpm的漂亮資料，豪華版自動擋車型的0-100km的加速時間為8.6秒，輕鬆秒殺同級！據悉，未來還有1.0T動力的加入。
在內部配置方面，新車全系標配多功能方向盤、7英寸DA螢幕、全液晶儀錶盤、自動雙溫區空調、車內空氣調節、電動天窗、後倒車雷達及倒車影像等功能。而在安全性配置方面，新車全系標配主/副駕駛座安全氣囊、胎壓監測、無鑰匙進入+一鍵啟動、VSA車身穩定控制、EBD電子制動力分配、HAS坡道輔助、緊急制動提醒等實用性配置，豐富的配置可以說是秒殺對手。
不過，準備買思域的朋友注意了，可能是東風本田對這款車太過自信了，目前各地都出現不同程度的加價行為。對此，小智也是醉了。
一汽馬自達CX-4
售價：14.08萬-21.58萬
亮點：顏值高、操控性出色
提起一汽馬自達，很多人的印象應該就只有那款“老馬六”，賣了十幾年，依然是一汽馬自達的代表車型。雖說阿特茲漸漸接過了老馬六的大旗，但在激烈的市場競爭下，這款定位運動的中級車沒能帶領一馬突出重圍，反而“一馬”的整體銷量一再下降。而CX-4對於一汽馬自達而言，是第一款有可能走量的SUV，再加上內憂外患的現狀，其重要性不言而喻。
在將魂動設計實現再進化之後，CX-4在展現原有力量感與速度感的同時，更融入了先進性與品質感。這體現在CX-4將跑車式車身、小舷窗與大尺寸輪轂相結合，塑造出了SUV完美的黃金運動比例車身。而在結合LED“流星眼”大燈、隱藏式A柱等富有前衛感與先進感的設計之後，也使得年輕消費者實現了將自我個性的充分展現。
同時，CX-4在保持高顏值、高配置的同時，它所表現出的線性的加速、精准的轉向以及線性靈敏的制動等出色的“人馬一體”駕控體驗，也受到了消費者的認可。有消費者試駕後這樣談到：“CX-4操控感超出了我的想像，完全改變了我對都市SUV沉重駕駛感覺的印象。”
而近日，據官方資料顯示，上市不久的馬自達CX-4，在不到10天的時間裡拿下了6347輛的成績，表現搶眼。看來，CX-4的轎跑SUV路線很受消費者的喜歡。我們編輯部的“少爺”已經中了CX-4毒了，整天吵吵要買這款車。
邁銳寶XL
售價：16.32萬-23.27萬
亮點：顏值高、空間大
邁銳寶XL是集通用汽車全球核心資源打造的雪佛蘭品牌全新轎車，新車上市後成為雪佛蘭在華的旗艦轎車。
新車家族式的雙層前進氣格柵更加扁平，前燈組也由現款邁銳寶上揚式的造型改為了平直的設計。在前保險杠的兩側，邁銳寶XL裝配有L形的LED日間行車燈，前保險杠下部的空氣套件也提升了一定的運動感。尾部方面，新車尾部一改現款邁銳寶方正的設計，尾燈組造型也犀利了很多，其後備箱邊緣上翹的處理也形成了小型擾流板的效果，運動感更加突出。
在配置方面，該車全系標配了LED日間行車燈、主動進氣格柵、智慧無鑰匙進入、蘋果CarPlay車載互聯系統、通用FNC專利前通風刹車盤、全景天窗、電子車身穩定系統、坡道起步輔助、制動熱衰退輔助、車輛脫困等配置。
新車將提供兩款發動機供選，其中包括1.5T渦輪增壓發動機和2.5L自然吸氣發動機，1.5T發動機最大功率為170Ps，峰值扭矩252N·m；2.5L發動機最大功率200Ps，峰值扭矩253N·米。傳動方面，與1.5T發動機匹配的為7速雙離合變速箱，2.5L發動機匹配的為6速手自一體變速箱。
但在上市兩個月後，邁銳寶XL的優惠就到了1.5萬，堪稱是神速或者說是“快槍手”。而反觀老款的邁銳寶，也只是在上市5個月零10天之後，才官方降價2萬左右。看來新的邁銳寶XL的壓力遠比老款更大，不過，對於消費者來說這未嘗不是一件好事。
關於這幾款重磅車型，你最喜歡哪一款呢？還有五款重磅車型，請看下回分解。
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