汽車對於咱們普通人來說，只是方便日常出行代步的工具，但對於一些有身份的人來說，汽車就不只是代步工具這麼簡單了，更多的是一種面子、身份的象徵，因此豪車也受到很多富二代、土豪的鍾愛。
但是看著國外的豪車價格都比較便宜，到了國內的價格卻能把人嚇死，一般在國外只要大概四五十萬人民幣，到了國內基本上就是上百萬了。不是土豪、富二代簡直與豪車無緣了，那究竟是哪些原因導致國外豪車在國內價格相差如此大呢？
納稅
在我國的進口關稅是非常高的，一般都會占到車價的25%，而綜合稅率是根據排量計算的，豪車排量如果在3.0以上的綜合稅率就要高很多，因此出口到我國的汽車都需要交：關稅25%、增值稅17%，依據排量不同再加收1%-40%的消費稅。
就拿一輛4.0L排量進口車，在美售價100萬人民幣，當它進入到中國市場時，需要交的各種稅達車價的143.7%，也就是說到港後費用等起碼要243萬，再加上港雜費、運費、經銷商利潤、運營成本等費用，這款車的市場指導價基本會達到250萬左右，當然要開回家你還要支付額外的購置稅、車船稅等。
國外經銷商最獲利
國外汽車廠商經常向國內經銷商壓庫存，甚至將國外滯銷車型投放到中國，導致了國內企業承擔較大風險，因此這也是國外汽車在國內如此昂貴的原因之一。
國內總代理壟斷
國外的每家車企基本上都在國內有一家總代理商，也就是我們常說的四兒子店，由於他們對車價有絕對的控制權，也就造成了實際壟斷。現在的中國汽車市場，進口車廠家幾乎是處於一手遮天的狀態，而汽車銷售到零配件服務，只有單一的4S店管道，因此讓國內消費者斥鉅資買豪車。