現在汽車已經成為了人們出行代步不可或缺的工具，因此買車這件事也就變得司空見慣了，而很多人在購車時，都會將兩廂車還是三廂車列入前三位考慮，大部分人選擇三廂車是認為它具有更高的安全性，事實上，三廂車真的比兩廂車更安全嗎？
汽車結構區別
所謂三廂車酒就是指其車身結構是由前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙，這三個用途不同、相互封閉的車廂構成。由於它的造型前後對稱、美觀大氣，非常符合國內消費者的審美，因此很多人都喜愛三廂車。
而兩廂車就是將駕駛室和後備箱做成同一個廂體，即後部的行李廂沒有突出車尾，看起來更加青春時尚，與三廂車在結構上是各不相同的。
三廂車比兩廂車更安全？
在很多人的印象中，都會覺得三廂車能更好的吸收動能，在發生汽車追尾時，緩存區域較長，因此更加安全。不少人都走入了這個誤區，而事實上，追尾時的安全性是要看尾部空間的可變形大小，一般越大越安全。
站在客觀角度來說，在追尾事故中，兩車速度都不快時，往往是後車比前車損壞更嚴重。而兩車相撞的速度是決定了車輛的損壞程度，因此汽車的受力情況、車架承載能力才是挽救汽車的關鍵，並不是看鐵皮多厚、是否有保險杠了。當然汽車廠家也會在設計兩廂車時，注重高強度材料的使用、加強後部的承受撞擊能力，因此兩廂車也能夠吸收碰撞產生的衝擊能量。
因此，目前來說，三廂車比兩廂車更安全是沒有科學根據支撐的，僅憑汽車廂數判定安全性是非常不理智的。兩廂車尾部撞擊力和變形吸能力並不會比同款三廂車差，所以廣大車友們一定不要再陷入這個誤區了。