雲計算是繼1980年代大型電腦到用戶端－伺服器的大轉變之後的又一巨變，而近些年隨著智慧城市概念的興起，在整個智慧城當中的重要環節，智慧交通系統正在逐漸成為未來交通系統的主要發展方向。
先來普及一下，我們所謂的智慧交通系統就是通過將資訊技術、資料通訊傳輸技術、電子傳感技術、控制技術及電腦技術等有效地集成運用於交通管理之中，從而建立一種在大範圍內、全方位發揮作用的，即時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統。在整個系統當中融合了交通設施、減少交通負荷和環境污染、保證交通安全以及提高運輸效率等一系列過程。
大資料帶給智慧交通什麼
根據我們國內權威的調查機構研究結果表明，在1950年的時候，全球只有約31％的人口居住在城市當中，而到了2008年，城市人口在世界總人口當中的比例已經達到了50％，而按照這一趨勢進行預測，到了2050年，全世界將有70％的人口在城市中定居。換句話來說，無論是喜歡還是厭惡，我們中的大多數人註定要與城市相伴相生。
拿我們國內的具體交通現狀來舉例，2013年京藏高速55公里的大堵車再次震驚了世界；2014年首都北京多了“首堵”新外號，上榜多國的世界擁堵城市排行榜前幾名。中國的交通擁堵問題又被空前關注起來。
而對於大資料在交通行業當中的具體應用時，政府部門主要開始採取了幾類措施，公共交通部門發行的一卡通大量使用，因此積累了乘客出行的海量資料，這也是大資料的一種，由此，公交部門會計算出分時段、分路段、分人群的交通出行參數，甚至可以創建公共交通模型，有針對性的採取措施提前制定各種情況下的應對預案，科學的分配運力。
交通管理部門在道路上預埋或預設物聯網感測器，即時收集車流量、客流量資訊，結合各種道路監控設施及交警指揮控制系統資料，由此形成智慧交通管理系統。