《The Evolution Of Bicycle》出自巴西聖保羅的妹子插畫師Bassi Renata之手，其實無論從技法還是對自行車本身的理解小編都無法真正點贊 —— 色彩過於單一、一些車型不是反覆運算關係 …… 而且大面積的幼稚有沒有？
不過正如進化所言，事物由簡單到複雜，由低級到高級是逐漸發展變化的，所以值得鼓勵一下。
1791年，法國人西夫拉克發明的“木馬輪”，被認為是人類最早的自行車——想騎主要靠走...
1840年，英格蘭的鐵匠麥克米倫將車型改進，前輪車軸裝上曲柄，再用連杆將曲柄和前面的腳蹬連接起來——鐵匠看不慣木匠的反擊！
1861年，法國的Pierre Michaux和Pierre Lallement，在前輪上安裝了能轉動的腳蹬板，車子的鞍座架在前輪上面——倒是把腳踏板畫出來啊...
1886年，英國的機械工程師約翰·斯塔利從機械學、運動學的角度設計出了新的自行車樣式——可以，這很自行車~
以下好像就喪失了自行車的反覆運算發展關係，大家看看小車車就好......
其實不管是人類還是機械總歸要沿著自然發展的規律進化的。
而自行車在自然發展的規律中唯一不變的是，它的潮流屬性~
從皇室貴族，到家裡的四大件，再到現在新勢力的Cool kids效率出行和刷街的利器，自行車~也是一個可以”價值連城“的一輛車，你們說是不是~