馭勝330還未上市就已經內行人士的倍熱關注、馭勝先是SUV級別的車型不說、最出色的就去其協配的“心臟”
所以和國內其他自主品牌推出的SUV車型不同、馭勝S330並沒有一上來就以最低自然吸氣發動機+全系手動變速箱的配置和最低的價格來博取人們的關注，而是全系1.5T發動機和以自動變速箱為主的動力系統，以長遠來看、馭勝S330的配置在同級別車型中比較領先，其1.5T發動機資料也優於東南DX7的1.5T動力水準（後者最大功率115kW、最大扭矩215N·m）。如此看來、馭勝S330還算是一款慢發力的車型。
馭勝330·採用前麥弗遜後多連杆式懸掛，而頂配車型帶有四驅系統、這是最大的亮點、想必是越野e族的最愛是第一首選。
馭勝S330整體設計上還是參考了成熟車型的設計風格，但是在一些細節的地方、我們還是能看到江鈴自主原創的部分、這一點是非常值得肯定的。
馭勝S330的推出填補了江鈴汽車在此片市場的空白，特別是在外觀方面做到了高顏值，動力上又採用主流的GTDi渦輪增壓發動機，滿足了年輕消費者對於運動性SUV的需求。借著近年來緊湊型SUV熱銷趨勢、330憑藉自身優勢一定有個好前景。