在如今中國的汽車市場，SUV無疑是最炙手可熱的車型。很多朋友在買SUV時肯定也免不了考慮一個問題，需要上四驅嗎？畢竟大多數情況下，車都在城裡開，走的基本都是鋪裝路面，應該用不到吧？此時你心中也不免產生糾結。
每當這個時候，四兒子店的銷售們總會威逼利誘說：“別看平時用不到，車輛一旦遇到險境，四驅很有可能就能幫你脫困甚至救你一命。”儘管這種話聽上去多少有點嚇人，但細細品味好像又有那麼些道理。那麼20萬左右的城市SUV到底是該買四驅還是兩驅呢？今天我就給大家解讀一番。
【四驅和兩驅是什麼意思？】
簡單來說，兩驅好比人拉黃包車，雙腿帶動車輪運轉，而四驅就像是馬兒走路，四隻腳全部在出力。
【兩者的優點】
兩驅車：除了價格相比同款四驅車更加便宜之外，兩驅車由於發動機負載小，油耗也會更低。
四驅車：相比兩驅車而言，四驅車除了擁有更出色的行駛穩定性，還能夠提高非鋪裝路面的通過性，具備一定的越野脫困能力。
【兩者的缺點】
兩驅車：儘管造型和同款的四驅車幾乎沒有區別，但是同樣上一個陡坡，兩驅車很有可能就上不去，而四驅車就很容易上去。雨雪天氣下，行駛在濕滑路面，兩驅車也更容易打滑。
四驅車：儘管有著更好的行駛穩定性和通過性，但是除了價格，油耗也會比與同款的兩驅車更高。加上很多20萬左右的城市SUV很多都不帶差速鎖，所以在面臨真正的極限越野路面時，四驅系統也會疲軟。
【你想像中的四驅SUV】
或許在你的想像中，一台四驅SUV應該有著像賓士G、JEEP牧馬人那樣翻山越嶺的能力。
【實際城市SUV的越野能力】
而事實上，城市SUV的四驅能力或許會讓你大失所望。那是為什麼呢？
其實這些真正具備越野能力的SUV通常都是非承載式車身結構，還同時具備前後橋差速鎖，所以越野能力強悍暴力，而普通的城市SUV只配有差速器。
既然越野能力強的車都有差速鎖，那差速鎖到底是什麼？它和我們熟悉的差速器是一樣的嗎？
【差速器是什麼？】
差速器↑
舉個例子，車輛在轉彎時，外側車輪的轉彎半徑是要大於內側車輪的，字不重要，看上圖。
如果兩側車輪以同樣速度過彎，內外兩側車輪就會發生干涉的現象，會導致汽車轉彎困難。這種情況下，輕則磨損輪胎，重則損壞傳動軸和齒輪。
差速器的作用就在於允許左右兩邊的驅動輪以不同的轉速運行。有了它的加入，外側車輪的轉速就能高於內側車輪的轉速，從而能夠幫助車輛完成過彎。
一句話概括：差速器主要就是用來幫助你順利轉彎的。
中央差速器↑
一般的兩驅車只有一個差速器，如果是前驅車，差速器就在前軸中間，後驅車則在後軸中間。
而四驅車，四個車輪都在驅動，轉彎時，前輪的轉彎半徑比後方的要大。因此前輪的轉速要比後輪快，加上前面所說的左右車輪轉速不一樣。因此四個車輪的轉速都會不一樣，這就需要中央差速器來分配前後軸的扭矩。
一句話概括：普通差速器是給兩驅車用的，而四驅車還會配有中央差速器。
【差速鎖是什麼？和差速器一樣嗎？】
差速鎖↑
差速器可以讓車輪以不同的轉速轉動，從而順利轉彎。
如果你的車是兩驅車，當你陷車時，驅動橋一側的車輪打滑空轉，動力就會全部消耗在打滑的車輪上，而另一側的車輪就會因此失去行駛動力，車輛就無法前行。
而當你的車是四驅車時，前橋一側車輪打滑，車輛還能憑藉後橋驅動力繼續前進。但是，如果此時後橋也有一側車輪打滑，那麼車輛前後輪都會失去驅動力，車輛同樣無法前行。
不難發現，此時差速器會讓打滑空轉的車輪耗盡驅動力，讓不打滑的車輪無法出力，其實它是在幫倒忙。為了彌補這個缺點，讓另一側沒有淪陷的車輪獲得動力，人們就發明了差速鎖。
差速鎖的作用和差速器完全相反，差速器是為了讓兩側車輪具備不同轉速，而差速鎖則是為了不讓差速器工作，讓兩側車輪同時具備驅動力。
還是上面四驅車陷車的問題，此時如果前後橋差速鎖介入工作，即便是前後橋都有一側車輪空轉，差速鎖會鎖止打滑車輪的動力，讓有附著力的車輪並不因此會失去動力，從而幫助你脫困。
一句話概括：差速鎖能夠讓你的四驅車，在一側車輪陷車後，讓另一側車輪獲得動力，從而幫助你脫困。
汽車基本都會有差速器，它是為了能夠讓我們順利轉彎而設計的，如果你的車是四驅，那就肯定會有中央差速器。
而有四驅系統的車並不代表你就有差速鎖，差速鎖能夠在一側車輪空轉時，鎖止動力，讓另一側有附著力的車輪轉動，從而幫助你脫困。
所以，20萬左右的城市SUV像是馬自達CX-4、途觀、CR-V等等車型即便帶有四驅系統，但是缺少了各種差速鎖等裝備，還是不適合重度越野。
如果你平時通勤家用，行駛的都是鋪裝路面（普通公路），偶爾上個馬路牙子，兩驅也都足夠了，畢竟買車能省則省，況且還省油。
如果你經常來往於工地、城郊等等崎嶇泥濘路面，需要一些輕度越野，建議你能上四驅就上四驅，雖然沒有那麼強大的越野性能，但是比起兩驅車，它或許在必要的時候真能幫你一把。
但你想重度越野，想自駕去西藏，想去野區撒歡，建議你還是買個帶有前後橋差速鎖的SUV，因為它才能在你遇到困境是真正幫助你脫離險境。
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