OFweek物聯網訊 “很多年前還沒有碰瓷，我曾騎著電動車將值班醫生帶到現場，救治暈到老人。”說起來，這可能是八點到創始人杜相輝印象最深的與電動單車的初次交集。
從成立至今兩年的時間裡，八點到這個線上電動單車租用平臺已經在武漢火了一段時間了。除了針對年輕上班族的日租業務，新車體驗板塊也吸引了很多電動單車愛好者。最有趣的一幕是：平臺在全武漢推出3輛同款體驗車，兩個參與體驗的用戶竟然在武漢長江大橋迎面相遇，彼此調侃像是多年不見的朋友。去年夏天，武漢由於連降雨又發生了內澇，暫態各種有趣的交通工具層出不窮，八點到也帶著皮划艇來了，護送行人。
為用戶更好解決最後一公里的代步需求，八點到最近還做了一件事。大家都知道，ofo、摩拜等共用單車已經遍佈大街；電動汽車的分時租賃也在北京、重慶等城市推出已久。跟它們相比，電動單車的共用還處在初級階段。八點到近期將在北京推出電動單車分時租賃品牌“小蜜單車”，該批時租車是八點到與寶駕聯合推出，首批主要針對地鐵10號線投放1000輛車。寶駕作為服務分銷方，使用者也可通過寶駕出行掃碼租車。
電動單車需要充電，屬於重運營的產品，它的共用模式更趨近電動汽車的分時租賃，所以線下網點的佈局成了非常關鍵的因素。而八點到已經完成了整套運營體系的搭建，可以實現跨城市複製。目前平臺已經在武漢和成都完成了電動單車日租線下網點佈局，30個城市合夥也已準備就緒，八點到為他們提供電動單車租賃SASS工具及整體解決方案，包括：網點選址、門店管理、人員培訓管理、車輛生命週期管理、調度管理、客戶管理、保險購買、信用擔保、成本控制、空間資料分析等。
據瞭解，除了北京10號地鐵線，武漢2號地鐵線也將迎來電動單車的分時租賃，而收費將按停車地點分為地鐵沿線的低價停車區和區域外的高價停車區。接下來，在電動單車方面，為更好的完善車身品質和提升用戶體驗，八點到將上線定制款新車。
八點到服務於電動單車產業鏈，能為消費者提供電動單車在日租、分時租、體驗、銷售等方面的服務。此外，團隊目前已與行業內多個互聯網新型電動車廠商達成戰略合作，具體消息將在年後舉行的發佈會上逐一公佈。
最後，聊到團隊，杜相輝表示，5個90後早期合夥人裡，有4個是地理資訊系統專業，與交通行業相關，所學即所用。當然，一路走來，團隊在前期發展過程中也遇到了不少坎坷，曾經這5個人最長有10個月沒拿工資，甚至利用螞蟻借唄給員工發工資，當然處在這個階段的員工並沒有任何察覺。