提起中國的山寨車，大家的第一反應肯定是陸風X7版山寨極光。但今天小編要說的是，“最成功”山寨車，何為“成功的山寨車”？那就是不僅外形相似，重要的是要賣的好，市場上認可這個“山寨品”。
1、長安CS75
雖然不是像陸風X7那樣無底線，但是一眼看來，長安CS75確實與極光有著幾分神似，特別是車頭的英文“CHANGAN”充滿著山寨氣息。2015年全年長安CS75銷量達186，623輛，佔據SUV銷量排行榜第4名，可以說是上市後其銷量大大超出了長安汽車管理團隊的預期，這一輛車就讓長安在火熱的SUV市場上站穩了腳跟。
2、比亞迪F3
比亞迪F3在中國的汽車山寨史上可算是里程碑式的一個車型，開啟了自主品牌模仿外國成熟車型獲得成功的先例。熟悉比亞迪的人都知道這款車和豐田花冠的關係，遙想當年，比亞迪用低價戰略，憑藉一款F3在國內車市打下一片市場，讓許多國人圓了汽車夢，比亞迪也猶如一匹黑馬迅速躥紅，成為自主品牌的一個重要力量。
3、比亞迪S6
2011年，比亞迪又一次重拳出擊，推出了尺寸相當可觀，售價十分親民的SUV——比亞迪S6，這輛車模仿的是雷克薩斯RX，不過品質量上確實不錯，同比亞迪之前的車型相比品質要改進很多，配置也很高，並且特別耐撞，有著“公路坦克”的美名，銷量也非常不錯。
4、眾泰T600
現在比亞迪已經擺脫了山寨，憑藉新能源技術贏得了尊敬，而眾泰成功接下了“山寨之王”的稱號。這一切都源於T600，據說T600這款車型成功拯救了瀕臨破產的眾泰，這款模仿途銳的車在2015年全年銷量126，121，排在年度第15位。自從T600火了之後，眾泰便一發不可收拾，接連推出SR7、Z700等高“神似”車型。
結語：想當年，豐田只是一個棉紡廠，通過借鑒其他車型的設計與技術投入生產汽車並取得一席之地後，進一步創新迎合市場需求，逐漸成長為受尊重的汽車品牌。對於自主品牌來說，“山寨”不重要，關鍵是要在“山寨”外形的同時，多學學人家的技術，然後把品質做好，而不是在山寨之路上一條道走到黑，盲目抄襲而沒有任何進步。