據說，有女司機去4S店做保養時，大鬧4S店，原因是自己的車子油耗高，跟其他同款車比起來，高多了，每次保養完回去油耗還是顯示好高。4S店解釋說跟駕駛習慣問題。然而，女司機堅持認為大家都是這麼開車，為什麼偏偏就自己的車油耗高，還認為4S店人員解釋很傷自尊。後來其他車主過來湊熱鬧，對比了女司機的車以及其它幾台同款車，解釋說確實是車子的平均車速太低了，其它的平均里程都在30km/h以上，唯獨女司機這車只有18km/h。一般來說，汽車加油後平均車速過低，很容易導致發動機積碳和油耗加大，比其它同款車百公里油耗高個一兩升也是正常事。
其實，絕大多數人都知道車是否省油與個人駕駛技術息息相關。但技術歸技術，習慣歸習慣，下面要談到的這些“手賤”的習慣，就是會讓車輛油耗瞬間飆升。
1、少加燃油油耗跟車重有很大關係，所以很多車主在加油時儘量少加。其實這種做法並不會省多少，少加10L油，也才輕20斤而已。頻繁加油導致油缸內的油品品質不一致，容易造成發動機燃燒不充分，影響動力性和油耗。
2、熱車時間過長熱車讓車輛進入良好的運轉狀態後再行駛，無疑會達到省油效果，但過分熱車是很費油的，比如說熱車超過3分鐘，怠速運行自然會消耗更多燃油。其實熱車只需等轉速穩定在800轉左右即可。
3、空擋滑行開手動擋的老司機都喜歡利用慣性空擋滑行，但對於採用直噴技術的發動機來說反而更費油。因為現在大多數電噴發動機的控制系統具有減速減油或斷油的功能，這類車子高速帶擋滑行可以依靠其自身的設計，達到省油的效果，假如換空擋滑行，這一設計就起不到其應有的作用，實際上車子反而更加費油。
4、低速高擋高速低擋行駛會讓發動機持續高轉狀態運行而導致費油，這一點大家都很清楚，所以很多人都習慣快速掛到最高擋來避免這種狀況，手動擋掛擋和自動擋利用手動模式升擋。但事實上，低速高擋同樣也會費油的，因為每一款車都會有一個經濟時速，最理想的狀態是換擋平順，低速高擋會扭矩不足而導致車身在車速緩慢提升的時候有抖動，也會造成燃油浪費，而且還可能會損壞變速箱。
5、行車越快越省油時速越高就越省油？這也是個誤區。基本上轉速超過2500轉時，都不會省油。一般來說，高速行駛的話90-110km/h為最佳經濟時速，不過不同車型也可能有所不同的，這一點大家在買車之後一定要瞭解清楚。
6、高速不開空調、開窗行車時開空調自然需要消耗更多能源，但夏日車內太熱，不開空調轉而開窗不見得就會省油，如果是跑高速的話就肯定會比開空調跑高速費油了。因為高速行駛中，風阻是影響油耗的一個方面，行車時打開車窗會讓車輛的風阻變大，很多車子當時速超過80km/h後，其風阻係數增加所帶來的燃油損耗往往比密封車廂開空調所增加的油耗要大。
7、使用節油產品很多車主都會使用一些外置的節油產品，但國內還沒有確切的標準可以評價節油產品的節油效果，但有很多非官方實測表明，目前市面上很多節油產品的節油率不到5%，結果就是花幾百塊買節油器或者添加劑的成本都省不回來。
正確的駕駛技術與習慣不僅可以達到省油的目的，同時也能保證車輛的行車安全。但是，也不能一味強調省油而到了一種病態的地步，畢竟車是用來開的，不是用來省的。
▼車載手機支架磁性
此款手機通用磁鐵支架，讓手機介面無死角，充電口以及耳機孔不管在哪，都無遮擋。吸附力強，不懼怕顛簸導致手機掉落，超強吸附手機，使得路況再差也不會掉落，保證手機安全。360°隨意旋轉，不受視線的影響，提高駕駛的安全。底部3M無痕雙面膠，讓其更加穩固。車載家用都很不錯哦！
▼卡扣吸盤式手機支架
這款手機支架採用高強度ABS環保材料製成，外表光滑圓潤，造型時尚頗具現代感。矽膠吸盤底座，可以牢固的吸在中控台和擋風玻璃上。可調節寬度的手機卡槽內置柔軟的矽膠墊，和手機穩穩的貼合，牢固不滑落。360度旋轉的萬向介面，使用起來自由度高，操作靈活方便。
▼車載手機充電器
一拖二三車用，多功能車載手機充電器，青春靚麗顏色，時尚美觀小巧，採用安全環保的ABS複合塑膠打造的機身，通體亮麗，雙usb轉介面，內置智慧高效分層控制晶片，急速充電，擴展點煙口設計，智慧技術升級
▼先科車載充電器安卓蘋果充電口
出行在車內看視頻總是能幫你減少一份枯燥感，而這款先科車載充電器讓手機在行車途中隨時隨地電力十足，它的智慧大電流讓手機快速充電後，還能持久用電，雙USB介面設計，無論是主駕還是副駕都能同時充電，讓你在行車途中不再乏味。
▼龍蟠全合成機油
採用進口全合成基礎油調製而成，卓越清淨分散性能，高效清潔去除油泥、膠質、積炭等沉積物，保持引擎系統清潔；優異剪切安定性，保持油品高粘度，不易變稠老化，延長換油頻率；高效潤滑，減少機件摩擦損傷，時刻保護發動機和三元催化系統，降低油耗，減少尾氣排放。