自2012年上市以來，昂柯拉開啟了SUV領域的一個全新市場：城市小型SUV。短短四年的時間昂科威在國內已經累積了26萬的車主。而近年小型SUV車型也如雨後春筍般上市，激烈的市場化競爭也加快了各大品牌更新換代的速度。2016款中期改款新昂柯拉也於6月18日上市。經過多年市場的檢驗，昂柯拉的實力毋庸置疑。這次的中期改款車型又能給消費者們帶來怎樣的驚喜？小編有幸受邀參加了寰行中國新昂柯拉麗江站的試駕活動。
1、外觀
融入全新別克家族設計韻味，延續昂柯拉的光榮傳統
新昂柯拉基本延續了舊款的“外貌特徵”。前臉的改動十分明顯，採用了別克最新設計語言的飛翼樣式鍍鉻進氣格柵和LED前大燈，讓整車看起來更加年輕運動。
尾燈也和前燈遙相呼應，採用了戰翼型LED大燈。LED光源的使用，不僅提升了亮度，更加提升了顏值，相比老款昂柯拉視覺上提升了不少檔次。
昂柯拉標誌性的18寸大輪轂在這代也延續了下來，並採用了全新的鏤空式造型，讓車身側面線條更加鋒利運動。
2、內飾
軟包材質提升檔次，中控大屏提升氣質
新昂柯拉的內飾秉承家族標誌性的360度環抱一體式設計理念，同時引入全新中控台設計，配備新一代7吋高清觸控式螢幕，並通過大幅簡化按鈕佈局，提升內部空間的精緻感和科技感。
通過百度CarLife功能將手機與車輛連接，手機螢幕便會同步到中控臺上的7寸高清觸控式螢幕上，通過點擊觸控式螢幕就可以完成手機的主要功能，省心省力還能避免低頭確保安全。
3、配置
新增11項之多
別克新昂柯拉全系配備了ESC車身電子穩定系統等系列電子安全系統，TCS牽引力控制、CBC彎道控制，以及ROM翻滾感應與HAS坡道輔助系統等在內的系列電子安全系統。同時，OnStar安吉星全時線上助理、TPMS智慧胎壓監測、電子防眩目內後視鏡及加熱外後視鏡等安全科技配置此次也悉數配備。
4。動力
技術成熟可靠，燃油經濟性突出
新昂柯拉裝備的這台1.4T渦輪增壓發動機，最大功率103kW/4900rpm，最大扭矩200Nm/1700-4800rpm，寬泛的最大扭矩輸出範圍可以輕鬆應對各種路況。與之匹配的是6速DSS智慧啟停變速箱（新昂柯拉也提供6速手動變速箱車型），這款自動變速箱換擋平順，與1.4T發動機配合默契，全系標配的自動啟停功能更是節油好幫手。值得一提的是，別克Quiet-Tuning專利靜音科技讓新昂柯拉擁有同級車型中首屈一指的靜謐座艙。
在本次試駕過程中，雖然是在平均海拔2600米以上的高原。新昂柯拉並沒有太多“高原反應”，應對起來輕鬆自如。不管在玉龍雪山的蜿蜒山路行駛，還是碎石泥草路面行駛，新昂柯拉都能夠給駕駛者很強的信心。新昂柯拉在EPS電子助力轉向系統下，方向盤轉向精准，操控輕巧。渦輪介入順暢，動力輸出充沛。這次試駕最終平均油耗8.2L／100Km，在麗江古鎮往返玉龍雪山這樣的行程中，算一個很優異的成績了。
總結
新昂柯拉官方指導價13.99-18.98萬元，在這個價格區間SUV車型競爭尤為激烈。新昂柯拉這代改款無倫是在外觀內飾，還是動力配置上，都是誠意滿滿。就像是一個陽光個性、精力充沛的小夥子，到哪裡都能在周圍形成一種氣場， 它的感染力也絕不限於年輕人。