關於有沒有必要使用兒童安全座椅，在國內，很多人都認為沒有必要，理由有很多：有大人抱；使用安全帶就好了；我家孩子多動，不喜歡坐；我開車技術好，不會出事；有安全氣囊；只能用幾個月，太浪費……一連串的理由可以不買，然而僅僅一個理由，所有父母都沉默了：孩子的命重要還是錢重要？！
最早的兒童安全座椅誕生於1963年，專為不同體重或年齡段的兒童設計，安裝在汽車內，能有效提高兒童乘車安全。科學實驗表明，一旦發生汽車碰撞事故，使用了兒童安全座椅可將孩子的死亡率降低71%，其中，嬰兒死亡率能降低70%，4至7歲兒童死亡率降低59%。
在西方國家，安裝兒童安全座椅作為一種交通法規，如若違反，會有數額不低的罰款，然而在國內，兒童安全座椅普及率顯得相形見絀。我國有97.5%的人認為使用安全座椅很有必要，但是，我國兒童安全座椅的實際使用率卻不足一成！
為什麼明明知道安全座椅的必要性，實際行動的人卻少得可憐？對於爸媽的理由（明明就是藉口），小編必須要反駁。
理由一：大人抱著孩子
這在國內是最常見的，尤其對於中老年人來說，認為把孩子抱在懷裡是最安全的。一方面他們認為，這是一種親情的體現，還有就是在出了意外時，可以把孩子牢牢地抱在懷裡，外界是傷害不了孩子的。其實不然，據國外測試結果分析，當汽車以每小時40公里速度行駛時突然緊急刹車，5.5公斤重的嬰兒會變成110公斤！即使大人在車禍時反應夠快，人體骨骼也承受不住自身和孩子產生的巨大瞬間衝力。最終的結果是：孩子從大人手中脫手而出，在車內像子彈一樣飛起，從而造成重傷，甚至死亡。
【兒童9個月-12周歲安全座椅】
理由二：孩子直接使用成人安全帶
在這種情況下，大人對於安全帶的作用有明顯的認識，但汽車安全帶是為成人設計的，不適合兒童，既不安全又不舒服。因為兒童個子比較小，直接使用汽車安全帶，就會出現安全帶卡在脖子上，而不是在肩膀的中部，由於兒童的骨骼比較脆弱，一旦汽車緊急刹車或發生碰撞時，人體會因巨大慣性向前沖，此時卡在脖子上的安全帶會使胸部肋骨骨折或頸骨折斷，嚴重還會使孩子窒息而亡。
【兒童安全座椅夏季涼席】
理由三：讓安全氣囊來保護孩子
安全氣囊對於成人來說，可以起到保護作用，但安全氣囊對於孩子卻起著相反的作用。因為安全氣囊張開時的衝力很大，兒童的骨骼是根本無法承受這巨大的衝力，很有可能在氣囊張開時，對兒童造成胸部骨折，如果兒童體形較小，受傷面會擴到頸部和臉部，也極可能使之窒息。清華大學進行了一項安全氣囊引爆試驗，安全氣囊打開時產生的衝擊力，將氣囊旁的西瓜炸得粉碎，計算結果顯示，當兒童與氣囊儀錶板的距離非常接近時，氣囊爆炸打開時與兒童頭部的瞬間接觸力可高達幾百公斤，兒童是根本無法承受的。
【兒童汽車安全座椅】
理由四：自信開車技術好
有多少交通事故都是因為司機覺得自己技術好，災難不會選擇自己？而且即使能保證自己的技術不錯，能保證別的司機麼？多少車禍是因為被追尾，被其他司機搶道而發生，你還能保證不會出任何問題麼？
保障兒童的乘車安全是必須的。值得欣慰的是，我國已有城市針對兒童安全座椅立法並正式落地實施，這個城市是上海，也是國內首個兒童安全座椅地方立法的城市。其明確規定未滿12周歲的孩子不能被安排坐在副駕駛座位，未滿4周歲的孩子乘坐私家車應配備並正確使用兒童安全座椅。此外，廣州也曾有相關委員在市政協會議上提案強制使用兒童安全座椅，這些舉措無不表現著人們對這個問題的重視在逐步提高。
【兒童3C認證安全座椅】