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【年終盤點】2016年度新能源汽車行業十大關鍵人物

OFweek新能源汽車網訊 對於新能源汽車行業來說,即將過去的2016是頓挫波折的一年,騙補事件引發行業震盪,一起起安全事故擾得人心慌慌;不過,2016也是新能源汽車行業取得佳績的一年,充電樁等基礎設施建設新思路、新模式層出不窮,對產業的發展起到了極大的推動作用。
但是再細細回顧新能源汽車行業這一年,2016更是眾多人物異軍突起的一年,董明珠堅持造車夢、賈躍亭的“自白書”、楊裕生論新能源汽車補貼......他們或是行業的新進者,或是行業的引領者,或是業界的評論者。
他們的一舉一動,他們的一言一語,都指引著行業的發展,也預示著行業的未來。今天,小編就為大家盤點2016年度新能源汽車行業十大關鍵人物的言論,看看他們是如何看待行業與企業的發展(排名不分前後)。
楊裕生:中國工程院院士
言論:靠補貼發展電動汽車是一劑毒藥
對於新能源汽車補貼政策的問題,楊裕生大概在六七年前就已經開始關注,也就在上海世博會前後。
楊裕生認為,實行世界上最高新能源汽車補貼直接導致了五大後果。其一是汽車生產企業最終補貼最高的純電動客車穩賺不賠,電池裝得多補貼高,最終安全性低;其二是汽車生產企業只想利益沒有義務,不想去降低成本營造市場,反而是故意抬高車價,根本不去考慮電動汽車向無補貼方向的過渡,因有高補貼托底;其三是大部分補貼成了汽車企業的超額利潤,普通納稅人的錢補給了少數人,人為地造成了社會不公;四是政府財政負擔太重,而拉動電動汽車的發展效果不佳,甚至耽擱了發展的速度;五是怪事叢生。
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