重點：
1、公路商店通過內容、商品等各種方式的分享，在青年群體中傳遞尋求另一種生活方式的價值觀，由此構建一個具有獨特價值觀的品牌IP。
2、分享商品本質上和分享內容沒有區別，公路商店把商品看成是第二維度的內容，即以消費的形式分享精神和文化。
3、媒體可以複製，公路商店期望通過佈局城市公眾號，以服務和體驗強化粉絲互動，從而構建公路商店的護城河。
文/天下網商記者王佳健
編輯/周麟
一幢未經裝修的毛坯房中，昏黃的燈光下四散著辦公區、視頻拍攝區、貨品堆放區辦公桌上則是奇怪的玩偶、色彩豔麗的海報，以及抽過的煙頭這就是公路商店的辦公室，乍一看像一個不良青年聚集區。
公路商店被認為是一個圍繞青年群體，傳播亞文化的媒體公司，一本數字版的文藝生活消費指南。2014年運營至今，微信公眾號粉絲近百萬，閱讀時常破10萬，名為黑店的電商平臺也成為活躍的亞文化商品交易區。2016年3月，拙撲及柳傳志的聯想之星為其提供了千萬融資。
亞文化？創始人康陽對這一簡單的標籤並不認同，坐在辦公室棉質沙發裡，這個留著及肩長髮的男人，彈了彈手裡的香煙糾正道，這是另一種價值觀和生活方式。康陽認為，他們不是多數人，但擁有冒險精神，並且總能影響周圍人的審美、潮流和消費習慣。
從分享基於青年人的精神文化，到運營獨特的電商平臺，再到佈局服務性質的城市公眾號，公路商店正一步步切中青年人的要害，構建起了一個青年人的社群經濟。
《公路商店》往期文章
青年人的文藝生活消費指南
在公路商店的微信公眾號簡介裡，康陽是這麼寫的：我們探索發現年輕人喜歡的搖滾樂、流行、時尚、亞文化，探索未被商業力量全面污染的美好而操蛋的東西，還有一切被年輕人所接納的事物和觀點。
是的，翻開公路商店的往期文章，標題有《為什麼電影裡老外上廁所總把褲子褪到腳踝？》、《騎友如何保養自己的蛋蛋》、《抽中南海點兒8，抽的是他的臭腳丫子味兒嗎？》，概括來說，大概是性、酒精、搖滾、大麻、叛逆，諸如此類，有那麼點離經叛道，有那麼點壞，但是好玩有趣，讀完又往往能感受到一種酣暢淋漓的真實和純粹，就像白酒，後勁很足。
這些文章每一篇都有數萬閱讀，隔三差五就能出個10萬+，讓康陽頭疼的是，文章被多次抄襲後，同一篇文章，加上改頭換面的複製品，閱讀量極為驚人。
現在，一個東西還沒開始昌盛，就已經開始衰弱了。在康陽看來，在這個資訊爆炸、快速變化的時代，青年人追求革新，追求以趣味為主的生活方式。公路商店某種程度上就暗合了青年人的這種訴求。
往往，這股以年輕人為主導的另類文化被解讀為亞文化（subculture），但康陽更願意理解為另一種選擇，另一種價值觀和生活方式。
這種文化曾經改變了他。作為美國垮掉的一代的代表人物，傑克凱魯亞克的《在路上（on the road）》幾乎是文藝青年的必讀書目，公路商店的功能變數名稱是on the road store，康陽一點也沒有否認凱魯亞克對他的影響。
在運營公路商店的微信公眾號之前，康陽經營著一本雜誌，也叫《在路上》。對於我來講，我必須找個一個精神層面的東西，總想表達點什麼，不只是跟自己產生點關係，也想跟別人產生點關係。
據他回憶，團隊最窘迫的時候，為了採訪一家墨西哥餐廳，但沒有錢，最重要的菜沒有點，恰好旁邊一客人剩下一半沒有吃就離開了，他們拿回來吃。沒有錢坐地鐵，就在自動售票機的凹槽裡瞎摸，就為了看有沒剩下的硬幣。
即便如此，表達欲卻呼之欲出，在他看來，媒體是輸出價值觀的一種方式，公路商店其實就是通過各種方式的分享，從精神層面傳播一種價值觀，引導當下的年輕人去尋求另一種生活方式的可能，由此構建起公路商店這樣一個具有價值觀的品牌。
我們不願意做一個沒有價值觀的媒體，就像機器一樣去分發，這不是我們要的。
跟康陽聊天，明顯感覺到他的文氣和痞氣，嘴巴裡總能不時蹦出一兩句極富哲理的反思，以及他對這個世界截然不同的觀點。
黑市截圖
黑市是第二維度的內容
斯圖爾特布蘭德是活躍於 1970 年代的嬉皮士，辦過一本叫《全球目錄》的雜誌，影響了一代青年人，彼時，他和妻子開著一輛道奇皮卡在嬉皮士社區販賣商品，取名全球卡車商店。
康陽也希望通過商品去影響他人。公路商店有一個電商平臺，名叫黑市，與公路商店分享的內容一樣，黑市售賣的商品無一不是奇特、好玩的稀罕物件，用康陽的話說，這裡有萬能的淘寶也淘不到的東西。
比如來自非洲的Miracle Berry奇跡漿果，8元2顆，據說吃後半小時，再吃任何東西都是甘甜的，即便是檸檬，或是辣椒醬。比如售價110元，用樂高積木拼成的大哥大手機殼，88元一個的樹脂水晶僵屍頭擺件，還有40元一隻的神奇四俠中裡德的伸縮手。
這些來自世界各地的商品20%源於公路商店的採購部門，其餘80%來自平臺擁有的300-500名不固定買手，他們本身就是公路商店的粉絲，要麼遊走在世界各地，要麼是獨特產品的愛好者，當他們發現好玩的商品時，可以自行將商品介紹、售價等資訊上傳至黑市平臺，經過公路商店的審核，合格的產品就能與買家見面。黑市每天的上新數量在幾十件，而這些物品的銷售量少的只有幾件，走量大的可以達到數千件，如此，黑市貢獻了公路商店將近一般的收入。
在康陽的辦公室，這些奇怪的商品被放得到處都是，就連員工的辦公桌上也是如此，整個公司就像是一個奇異商品的大舞臺，隨便掃一眼，就能發現那些奇葩的物件。對於公路商店的員工來講，他們本身就是這種青年文化的愛好者，如同公路商店公關，微信名對拉皮條置若罔聞的楊博淵所說，商品也是表達的一種方式。
確實如此，康陽並不把賣東西理解為賺錢，在他看來，公路商店是一個媒體，而商品扮演了第二維度內容的角色。即以消費的形式分享公路商店秉持的精神和文化。
本質上商品也是一種文化，任何文化實際上都可以物化，可以通過商品來寄託精神、彰顯個性，分享商品本質上和分享內容沒有區別，這些東西曾經改變了我們，我們覺得好的，分享給你。康陽說。
作為一個媒體人，康陽反思，媒體和讀者之間的關係不能僅僅停留在是內容的閱讀層面，通過黑市，公路商店的粉絲本質上也體驗和實踐著公路商店的價值追求。媒體並不能讓人忠誠，必須依託別的東西，如商品關係，服務關係。
內容創業要向服務和體驗延伸
看准青年這個群體的不僅是公路商店一家，來自美國的VICE同樣是展示青年文化的一個平臺，其以專注於視頻內容的報導，觸角延伸至世界各地。早在2014年的融資過程中，其估值就達到了25億美元。目前，VICE已經入住中國，創始人Miller認為，VICE提供的內容，會讓你改變看待世界的方式。
康陽也承認，VICE中國是公路商店的有力競爭對手，但他認為，作為中國的創業公司，公路商店在本土化上要優於VICE中國。
中國地域非常大，可待發掘的元素非常多，完全可以為各地使用者提供更多資訊化，服務化的東西。康陽很擔心的一個事情是，人人都在做聚合，但有可能被巨頭瞬間打敗，同時，平臺的變化會造成一個媒體的顛覆，公路商店需要構建起一個別人難以逾越的門檻。這個門檻在康陽看來就是服務和體驗。
今年10月，公路商店佈局了第一個城市公眾號成穆斯特丹，面向成都的青年群體，內容除了公路商店的稿件外，也包括基於成都當地的特色內容。
在這個公眾號裡，公路商店會對當地吃喝玩樂的消費進行符合青年群體需求的個性化推薦。當下，爆炸性的內容已經不能讓使用者激動了，他們需要的是提供服務，有服務才能有體驗，如何讓有用的消費類的資訊趣味化，這是未來我們需要嘗試的。
康陽告訴《天下網商》，通過黑市和廣告，公路商店目前差不多收支平衡。對於未來，他的想法是把公路商店打造成有創造力的品牌，一個IP，那麼以後公路旅店、電影院，可以做的東西就非常多，可能是垂直領域的第一入口。而現階段，他不想考慮太多變現的問題。
活得好，活得久才重要，可能對於我們來說，酷才是我們的追求，酷是我們的生產力。
即便如此，如何才能持續不斷地產生使用者喜歡的內容對於公路商店來說依然是一個挑戰，會玩的人不會寫，會寫的人不會玩。康陽坦言，公路商店的內容及表達方式非常獨特，打造一個優秀的內容團隊並不容易，目前北京的內容團隊經過幾年的歷練，形成了統一的價值觀，並且都能成為青年文化的一部分。
而恰恰，當公路商店想要做地方城市覆蓋時，它需要更多優秀的內容團隊。