說到開車節油，肯定有很多朋友說我知道很多小竅門了，比如什麼什麼什麼的說了一大堆。乍一聽好像十分有道理，但其實真實的情況卻是另外一番景象。也許看了這篇文章之後，你才恍然大悟，哦買噶！原來我被坑了這麼多年啊！
節油誤區NO.1 輪胎氣充越足越省油
按照人們的常識，輪胎氣壓低，輪子與地面接觸面積就會增大，相應的摩擦力就會增大，從而增加油耗；反之輪胎氣越足，輪子與地面接觸面積減小，車子行駛起來就更省力，當然油耗就會降低了。你問十個人，可能九個人都會這麼認為。但是事實情況是這樣的嗎？事實上對於汽車來說，輪胎的特殊設計使得胎壓過高並不能使輪子與地面接觸面積減少多少，也不會降低多少油耗。反而輪胎胎壓過高會加重輪子的磨損，降低乘坐的舒適性，更有爆胎的危險性。所以輪胎氣充的越足越省油的說法，完全不靠譜。
【選擇品質更好的輪胎，對降低油耗，提升行車安全性都有幫助】
▲米其林韌悅輪胎，專為中國路況設計，結實而堅固，有效縮短刹車距離，行駛更加安全可靠。輪胎骨架的高強度簾子線與胎體結構的優化，可以有效的分散壓力，提高輪胎的韌性與穩定性。
▲德國馬牌輪胎，採用先進的矽膠科技製成，具有較小的滾動阻力，有效改善油耗性能，刹車時更穩定，操控性更強。
節油誤區NO.2 空檔滑行最省油
空檔滑行是指，當車子在高速行駛的時候，將檔位掛到空檔上，讓車子利用慣性自動向前行駛。空檔省油的手法很多經驗豐富老司機一定用過，當然他們駕駛的是一定是手動檔的汽車。對於手動檔的汽車，如果換擋恰當合理，的確是會省很多油，包括空檔滑行。不過現在的車子大多數都是自動檔的車子了，自動檔的車子在空檔滑行的時候，油耗不僅不會降低，反而會升高。為什麼呢？原來自動檔的汽車發動機的供油量是由電腦系統根據汽車的負荷自動調節的，空檔行駛的時候，空燃比會升高，會讓汽車更費油。所以空檔滑行省油的說法，在自動檔汽車上就不那麼靈驗了。
【選用好的機油，減少發動機的摩擦，提高發動機效率更加省油】
▲德國殼牌機油，合成技術潤滑油有助於保持引擎的清潔與高速運轉，讓您的愛車更加省油。優異的抗磨保護，充分減少發動機的震動，有效延長發動機壽命。
▲美孚汽車潤滑油，美國原裝進口，有效降低發動機油耗，耐高溫效果更加出眾，讓您的愛車發動機動力十足。
節油誤區NO.3 定速巡航也省油
定速巡航是指讓汽車維持在一定速度不變的一個電腦控制的行駛功能，這個功能可以讓司機不用一直踩油門就可以勻速行駛，減輕長時間行駛司機的疲勞。定速巡航的設計只是為了解放司機的右腳，而並不是為了省油設計的。事實上在有些情況下，定速巡航反而更費油，例如低速勻速行駛的時候，油耗就會大大增加。
汽車節油一定要選對方法，千萬別讓錯誤的節油方法成了真正的油老虎！